三條隧道的概念設計

拉巴特 - 連接摩洛哥和西班牙的雄心勃勃的計劃可以在短短五年內(nèi)完成，并可能在2030年初投入運營。

根據(jù) 西班牙固定通信研究學會(Spanish Society for Fixed Communications Studies)研究人員的話報道，最近的研究證實了該項目的可行性，并且可以在五年內(nèi)建成。

西班牙媒體報道稱，這條隧道將在海底測量27.7公里，在地下還有11公里。

除了兩條專用于火車的隧道外，第三條隧道還計劃用作服務隧道。

上周，有報道稱，這些隧道將直接連接西班牙首都馬德里和摩洛哥經(jīng)濟強國卡薩布蘭卡。

這個雄心勃勃的項目的建議旅行時間約為五個半小時。

消息人士表示，這一戰(zhàn)略轉變是在西班牙、摩洛哥和葡萄牙為2030年國際足聯(lián)世界杯做準備之際發(fā)生的。隨著建設計劃于明年開始，人們正在期待它可能成為該地區(qū)一個關鍵的基礎設施項目。

高速列車將在兩國的四個主要車站之間運送乘客。

馬德里將作為主要出發(fā)點，隨后是西班牙南部阿爾赫西拉斯的停留點。

雖然仍有未披露的后勤細節(jié)，包括最終確定設計和獲得資金，但該項目的成功取決于西班牙、摩洛哥和歐盟等潛在外部合作伙伴之間的合作。

該項目已經(jīng)引起了幾個國際多邊組織的注意，包括阿拉伯馬格里布聯(lián)盟、歐盟委員會、巴塞羅那進程和地中海聯(lián)盟等。