4月20日，由重慶軌道集團建設、中國鐵建承建的軌道交通24號線一期工程土建1標鹿角北站—況家塘站，左線盾構(gòu)機精準出洞，順利實現(xiàn)了盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。

據(jù)介紹，鹿角北站至況家塘站區(qū)間線路總長953.9米，復合式盾構(gòu)區(qū)段下行線長936.415米，本區(qū)間隧道自鹿角北站采用單坡向下接入況家塘站，最大坡度22‰，最小坡度2‰，隧道頂部埋深約16.7米~46.2米。

重慶軌道交通24號線一期工程起于巴南區(qū)，終點為南岸區(qū)廣陽灣站，在巴南設鹿角北站、況家塘站，線路全長18.82公里，分別與軌道交通6號線東延伸段、軌道交通8號線、軌道交通27號線形成換乘。該線路是重慶軌道交通建設網(wǎng)絡中骨干線路之一，也是重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺的軌道交通線路。