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行業(yè)新聞

“地下蛟龍”啟征程丨中鐵裝備雙通道泥水盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 16:16:59            文章來源:

4月9日,由中鐵裝備研發(fā)制造的“粵海環(huán)北2號(hào)”(中鐵1359號(hào))雙通道泥水盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式,在環(huán)北部灣廣東水資源配置工程B1標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行,標(biāo)志著環(huán)北部灣工程建設(shè)正式開啟新征程。
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環(huán)北部灣廣東水資源配置工程B1標(biāo)段由東岸隧洞、鄭村倒虹吸、大井塘頭隧洞、大井倒虹吸、勝利支洞等組成,引水主洞全長(zhǎng)16.65公里,其中盾構(gòu)輸水隧洞單線長(zhǎng)約3.4公里。

本次始發(fā)的“粵海環(huán)北2號(hào)”為環(huán)北部灣工程全線第三臺(tái)、主干線首臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)機(jī),承擔(dān)B1標(biāo)所有采用盾構(gòu)法施工的隧洞掘進(jìn)任務(wù),區(qū)間最大坡度25‰,掘進(jìn)期間,設(shè)備將下穿鑒江、國道G207及3處斷裂帶,具有巖層破碎、塊度大、地質(zhì)松散、裂隙水豐富等特點(diǎn),地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大,對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性提出嚴(yán)格要求。

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▲ “粵海環(huán)北2號(hào)”于2023年11月16日下線

此次始發(fā)的“粵海環(huán)北2號(hào)”盾構(gòu)機(jī),開挖直徑8.83米,整機(jī)全長(zhǎng)約100米,為適應(yīng)項(xiàng)目復(fù)雜工況,中鐵裝備設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用雙通道設(shè)計(jì)模式,保證了該機(jī)型在斷層發(fā)育及強(qiáng)風(fēng)化等大粒徑渣塊較多的地層具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。

據(jù)悉,環(huán)北部灣廣東水資源配置工程是國家150項(xiàng)重大水利工程,也是廣東省歷史上引水流量最大、輸水線路最長(zhǎng)、建設(shè)條件最復(fù)雜、總投資最高的跨流域引調(diào)水工程,項(xiàng)目輸水線路總長(zhǎng)490.33公里。工程建成后,將形成“一江兩庫三分干”,覆蓋粵西4市13區(qū)縣的供水格局,實(shí)現(xiàn)江庫聯(lián)調(diào)、水源互濟(jì),系統(tǒng)解決粵西地區(qū)缺水問題,對(duì)增強(qiáng)沿海經(jīng)濟(jì)帶西翼綜合承載能力、加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義。

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