3月19日，“泉興一號”盾構(gòu)機刀盤破土而出，由中鐵十四局承建的濟南軌道交通4號線06工區(qū)泉城公園站~千佛山站區(qū)間左線順利貫通。

△泉千區(qū)間左線貫通現(xiàn)場

4號線一期工程泉城公園站～千佛山站區(qū)間延經(jīng)十路東西敷設，長度約1040米，盾構(gòu)機需穿越800米長的全斷面白云巖地層，其中夾雜近200個溶洞，為整條4號線穿越溶洞最多的區(qū)間，全程巖面軟硬不均勻，易導致盾構(gòu)刀具磨損。

△“泉興一號”盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場

為保證盾構(gòu)掘進順利推進，項目部強化過程管控，提升刀具檢查頻率，并依托超前地質(zhì)預報技術(shù)及智慧化管理平臺，對隧道前方進行全方位掃描，將可能威脅盾構(gòu)掘進的“病灶”逐一排查，為施工生產(chǎn)保駕護航。

截至目前，4號線一期工程21座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，9 座車站處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，3座車站正在進行土方開挖施工，21個盾構(gòu)區(qū)間已實現(xiàn)雙線洞通。項目建成后將大大緩解經(jīng)十路交通壓力，有效串聯(lián)濟南西站、CBD、奧體中心、山東自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)等重要城市功能區(qū)域，加強城市東西向聯(lián)系。