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3月20日,重慶軌道交通15號線二期工程12標(biāo)曾家站至大學(xué)城中路站盾構(gòu)右線掘進里程突破千環(huán)大關(guān),項目建設(shè)取得突破性進展。
重慶軌道交通15號線二期工程線路全長約32.8公里,設(shè)計時速140公里,全線共設(shè)車站11座。中交路建承建的12標(biāo)位于重慶市高新區(qū),線路長約6.83公里,施工內(nèi)容包括2站3區(qū)間,分別為起點至曾家站區(qū)間、曾家站、曾家站至大學(xué)城中路站區(qū)間、大學(xué)城中路站、大學(xué)城中路站至大學(xué)城南路站區(qū)間。
曾家站至大學(xué)城中路站盾構(gòu)區(qū)間右線全長2683米,區(qū)間隧道深埋約8.4—20.7米,最大坡度為7‰,區(qū)間隧道穿越砂巖、砂質(zhì)泥巖地層,圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級,同時該區(qū)間隧道頂部和兩側(cè)建筑物較為密集,沿線穿越住宅建筑群、市政公路、電力管網(wǎng)等建(構(gòu))筑物,施工風(fēng)險點較多。為確保盾構(gòu)區(qū)間安全掘進,項目團隊超前謀劃,科學(xué)組織,穩(wěn)步推進工程建設(shè),在8月14日盾構(gòu)始發(fā)后,平均每日進尺9.7米,單日最大進尺18米。
15號線二期工程主要承擔(dān)科學(xué)城、大學(xué)城等區(qū)域與中部槽谷跨組團間的快速聯(lián)通功能,建成后將實現(xiàn)西部槽谷居住區(qū)、T3航站樓、復(fù)盛高鐵站樞紐、龍盛產(chǎn)業(yè)園區(qū)間的高效轉(zhuǎn)換,進一步優(yōu)化重慶城市功能布局,促進主城都市區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。