3月20日，重慶軌道交通15號線二期工程12標(biāo)曾家站至大學(xué)城中路站盾構(gòu)右線掘進里程突破千環(huán)大關(guān)，項目建設(shè)取得突破性進展。

重慶軌道交通15號線二期工程線路全長約32.8公里，設(shè)計時速140公里，全線共設(shè)車站11座。中交路建承建的12標(biāo)位于重慶市高新區(qū)，線路長約6.83公里，施工內(nèi)容包括2站3區(qū)間，分別為起點至曾家站區(qū)間、曾家站、曾家站至大學(xué)城中路站區(qū)間、大學(xué)城中路站、大學(xué)城中路站至大學(xué)城南路站區(qū)間。

曾家站至大學(xué)城中路站盾構(gòu)區(qū)間右線全長2683米，區(qū)間隧道深埋約8.4—20.7米，最大坡度為7‰，區(qū)間隧道穿越砂巖、砂質(zhì)泥巖地層，圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級，同時該區(qū)間隧道頂部和兩側(cè)建筑物較為密集，沿線穿越住宅建筑群、市政公路、電力管網(wǎng)等建(構(gòu))筑物，施工風(fēng)險點較多。為確保盾構(gòu)區(qū)間安全掘進，項目團隊超前謀劃，科學(xué)組織，穩(wěn)步推進工程建設(shè)，在8月14日盾構(gòu)始發(fā)后，平均每日進尺9.7米，單日最大進尺18米。

15號線二期工程主要承擔(dān)科學(xué)城、大學(xué)城等區(qū)域與中部槽谷跨組團間的快速聯(lián)通功能，建成后將實現(xiàn)西部槽谷居住區(qū)、T3航站樓、復(fù)盛高鐵站樞紐、龍盛產(chǎn)業(yè)園區(qū)間的高效轉(zhuǎn)換，進一步優(yōu)化重慶城市功能布局，促進主城都市區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。