3月20日，“八局105號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩貼近掌子面，皮帶上開始出現(xiàn)第一堆渣土，標(biāo)志著中建八局軌道公司承建的天津軌道交通Z4線大沽船廠站～金臨道站盾構(gòu)區(qū)間正式始發(fā)，項(xiàng)目正式步入盾構(gòu)施工階段。

天津市軌道交通Z4線南起規(guī)劃中部新城，北至漢沽，是一條連接濱海新區(qū)核心區(qū)、北片區(qū)和南片區(qū)的快速軌道線路，全長43.7公里，設(shè)有24座車站，地下站12座，高架站11座，地面站1座。中建八局軌道公司承建石油新村站～大沽船廠站～金林道站兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，其中大沽船廠站～金臨道站盾構(gòu)區(qū)間橫穿海河長度273米，是整條線中施工難度較大、施工風(fēng)險(xiǎn)較高的一個(gè)區(qū)間。

在接下來的施工階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將嚴(yán)陣以待，堅(jiān)持技術(shù)先行、科學(xué)籌劃、緊密配合，多分析數(shù)據(jù)、嚴(yán)控制參數(shù)，持續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵軍作風(fēng)，打造出一支“勇打難仗，能打勝仗”的隊(duì)伍，努力為天津軌道事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)八局力量。