日前，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)、中鐵七局集團(tuán)有限公司施工的天津市軌道交通Z2線濱海西站至寧海路站區(qū)間(以下簡(jiǎn)稱(chēng)濱寧區(qū)間)左線盾構(gòu)施工順利上跨穿越B1線，成功通過(guò)重大風(fēng)險(xiǎn)源。區(qū)間施工進(jìn)度已過(guò)半(具體數(shù)據(jù)為：左線區(qū)間全長(zhǎng)1442.423米，目前已完成829.5米，完成率58%)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。

天津市軌道交通Z2線一期工程PPP項(xiàng)目起自濱海機(jī)場(chǎng)站，止于北塘站，線路全長(zhǎng)39.268km。濱寧區(qū)間左線盾構(gòu)自寧海路站西端頭始發(fā)，依次下穿西中環(huán)立交橋、上跨并行軌道交通B1線隧道、下穿金海湖、下穿雨水泵站及進(jìn)水管到達(dá)濱海西站，全程約1442米。自2023年10月10日盾構(gòu)始發(fā)，歷時(shí)5個(gè)月，目前累計(jì)掘進(jìn)超過(guò)829.5米(553環(huán))，已順利完成前半程推進(jìn)任務(wù)，預(yù)計(jì)4月底隧道貫通，盾構(gòu)機(jī)將到達(dá)濱海西站接收吊出。

該盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)水文情況復(fù)雜，穿越建(構(gòu))筑物及地下管線繁多，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。本次順利上跨通過(guò)的B1線上跨長(zhǎng)度為57.26米，處于粉質(zhì)黏土層、粉質(zhì)黏土和粉砂層中，左線隧道底與B1線隧道頂垂直距離最小處約2.88米，上跨難度大，為重大風(fēng)險(xiǎn)源。為確保盾構(gòu)順利推進(jìn)，天津市軌道交通Z2線07標(biāo)特邀中鐵七局華北指揮部專(zhuān)家成立施工驗(yàn)收小組，通過(guò)多次施工推演、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)地應(yīng)急演練、專(zhuān)項(xiàng)方案論證、安全評(píng)估，順利通過(guò)條件驗(yàn)收。盾構(gòu)上跨過(guò)程從安全、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)、人員、機(jī)械、材料、工法、環(huán)境八大環(huán)節(jié)入手，實(shí)行全程安全監(jiān)測(cè)，攻克項(xiàng)目施工難關(guān)，為同類(lèi)施工提供精準(zhǔn)參考數(shù)據(jù)和施工經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)揮大盾構(gòu)施工的核心優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全質(zhì)量管控，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)強(qiáng)化科技支撐，以飽滿的狀態(tài)全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，打造“百年工程”，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)積極力量。