日前，由中建交通承建的南昌地鐵2號(hào)線東延線02標(biāo)城南大道北站～李巷站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利接收，為該延長線工程第13個(gè)貫通的單線區(qū)間。

記者了解到，城南大道北站～李巷站區(qū)間右線全長約677米，盾構(gòu)從李巷站西區(qū)始發(fā)，自城南大道北站東區(qū)接收出井，掘進(jìn)期間依次下穿3條燃?xì)夤艿?，且管道與隧道最小垂直距離為5.68米，因此施工風(fēng)險(xiǎn)高，管理難度較大。

為確保盾構(gòu)機(jī)順利接收，現(xiàn)場項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極與參建各方溝通，調(diào)整接收形式，減小了接收的施工風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，項(xiàng)目部堅(jiān)持以科學(xué)管理為核心，多次邀請(qǐng)專家現(xiàn)場反復(fù)論證考察、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，重點(diǎn)審查施工組織和方案，盾構(gòu)施工沉降控制等重難點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測力度，以實(shí)際數(shù)據(jù)宏觀分析調(diào)整盾構(gòu)施工有關(guān)掘進(jìn)參數(shù)，確保全過程安全可控，平穩(wěn)掘進(jìn)。經(jīng)過全體參建人員的共同努力，該盾構(gòu)在確保質(zhì)量安全的情況下，最終順利完成接收工作。

截至目前，2號(hào)線東延線9座車站已全部封頂，20條單線區(qū)間已有13條貫通，7條區(qū)間正在掘進(jìn)。