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行業(yè)新聞

桂秦區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收

發(fā)布時(shí)間:2023-11-17 09:13:32            文章來(lái)源:

11月16日,隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),桂秦區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)破墻而出順利接收。

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項(xiàng)目介紹

桂秦區(qū)間左線盾構(gòu)全長(zhǎng)1350.7米,從秦望廣場(chǎng)站始發(fā),在桂花西路站接收。采用土壓平衡復(fù)合盾構(gòu),盾構(gòu)機(jī)分體+半環(huán)始發(fā)工法,在超深埋(36米)、全斷面富含承壓水卵石層中、R=380米的緩和曲線上始發(fā),始發(fā)即開始下穿(下穿長(zhǎng)度390米)江北明挖隧道結(jié)構(gòu),并在R=380米的圓曲線(長(zhǎng)度275米)中下穿掘進(jìn),下穿隧道期間硬磨穿越兩道地墻(厚度分別為1.2米與0.8米),在富含承壓水的全斷面卵石及圓礫層中長(zhǎng)距離(450米)艱難掘進(jìn),中途停機(jī)開倉(cāng)換刀,而后在R=310分米小半徑圓曲線中長(zhǎng)距離(600米)及大縱坡(20‰)掘進(jìn),安全平穩(wěn)近距離(3.84米)側(cè)穿城市花園小區(qū),最后在既有運(yùn)營(yíng)地鐵車站桂花西路站安全順利接收。

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精彩瞬間

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項(xiàng)目全體人員團(tuán)結(jié)一致,一路攻堅(jiān)克難,牢記交工建造,必是精品的企業(yè)精神,在極其狹小及眾多施工單位交叉作業(yè)的盾構(gòu)施工場(chǎng)地內(nèi),安全順利完成了富含承壓水復(fù)雜多變地層、近鄰眾多建構(gòu)筑物、平面線性圓直比達(dá)1.81、涉地鐵保護(hù)等諸多重難點(diǎn)的左線盾構(gòu)隧道,集深度、復(fù)雜程度、工程難度、盾構(gòu)施工工藝等一體的土壓平衡復(fù)合盾構(gòu)類“百科全書”,左線隧道的順利貫通,為右線盾構(gòu)推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐,創(chuàng)造了盾構(gòu)施工領(lǐng)域新的里程碑。

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