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11月10日,中建三局承建的芳村至白云機場城際項目土建八工區(qū)工程“中建芳白4號”盾構機順利始發(fā),標志著項目正式進入盾構施工階段。
“中建芳白4號”整機長127米,整套機組總重量達1200余噸,開挖直徑8.84米,將由人機盾構井小里程始發(fā)至人和站大里程接收。盾構機所在的人和站~人機盾構井區(qū)間全長1.8公里,為砂、巖交疊地層,沿線地層巖土體性質差異大、周邊環(huán)境復雜,盾構掘進難度大。為解決施工技術難題,廣州地鐵建設公司第三建管部會同中建三局、中國建筑芳白城際總包部,經過多次研討,最終選用串聯雙螺旋土壓平衡盾構機施工。
為保障盾構機順利下井,項目組多次組織專家論證會進行方案會審,快速推進盾構機選型、吊裝及組裝調試等工作,嚴格落實各項安全管控措施,為此次始發(fā)打下了堅實基礎。
作為廣東省重點民生工程和粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網的重要組成部分之一,芳白城際項目線路全長約41.1公里,新建10座車站。中建三局承建的八工區(qū)項目包含1座車站(人和站)、2個盾構區(qū)間(方石站~人和站區(qū)間、人和站~人機盾構井區(qū)間),區(qū)間正線線路長度約4.3公里。項目建成后將構成廣州都市圈重要的南北向骨干軌道快線,助力大灣區(qū)構建現代化的綜合交通運輸體系。