11月10日，中建三局承建的芳村至白云機場城際項目土建八工區(qū)工程“中建芳白4號”盾構機順利始發(fā)，標志著項目正式進入盾構施工階段。

“中建芳白4號”整機長127米，整套機組總重量達1200余噸，開挖直徑8.84米，將由人機盾構井小里程始發(fā)至人和站大里程接收。盾構機所在的人和站～人機盾構井區(qū)間全長1.8公里，為砂、巖交疊地層，沿線地層巖土體性質差異大、周邊環(huán)境復雜，盾構掘進難度大。為解決施工技術難題，廣州地鐵建設公司第三建管部會同中建三局、中國建筑芳白城際總包部，經過多次研討，最終選用串聯雙螺旋土壓平衡盾構機施工。

為保障盾構機順利下井，項目組多次組織專家論證會進行方案會審，快速推進盾構機選型、吊裝及組裝調試等工作，嚴格落實各項安全管控措施，為此次始發(fā)打下了堅實基礎。

作為廣東省重點民生工程和粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網的重要組成部分之一，芳白城際項目線路全長約41.1公里，新建10座車站。中建三局承建的八工區(qū)項目包含1座車站(人和站)、2個盾構區(qū)間(方石站～人和站區(qū)間、人和站～人機盾構井區(qū)間)，區(qū)間正線線路長度約4.3公里。項目建成后將構成廣州都市圈重要的南北向骨干軌道快線，助力大灣區(qū)構建現代化的綜合交通運輸體系。