烏蘭巴托市為減輕日益嚴重的交通擁堵問題，正計劃在首都的四個關(guān)鍵地點建造地下通道。這一舉措旨在通過創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施項目改善城市交通狀況，提高市民出行效率。

其中，位于塔萬沙爾鐵路下的地下通道項目是這一系列建設(shè)中的重點工程，目前該項目已完成68%的建設(shè)工作。這一重要工程由“中國中鐵四局集團有限公司”負責承建，體現(xiàn)了中蒙兩國在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的深入合作。

烏蘭巴托市市長兼首都管理委員會主席H. Nyambaatar詳細闡述了這一項目的重要性。他指出，11月8日交通擁堵的主要原因之一是熱電站白天用火車多次增加煤炭供應(yīng)，導致恩赫塔夫尼廣場到22號檢查站的主要道路出現(xiàn)交通延遲。因此，建立地下通道將有效避免由于火車運動而引起的交通擁堵。

烏蘭巴托市綜合交通減緩項目的首席工程師Ya. Onertuvshin分享了更多工程細節(jié)。他表示，研究顯示塔萬沙爾鐵路附近的道路交通平均每天被限制2小時40分鐘。鐵路和公路的交匯處常常造成交通阻塞。因此，通過建立地下通道，不僅可以減輕交通負擔，還能有效緩解交通擁堵。地下通道將設(shè)有四車道，高度達5米，足以滿足公共交通和貨運車輛的需求。此外，工程中還將安裝排水泵，以確保通道的暢通無阻。

項目負責人張浩介紹了工程的最新進展。他表示，目前正在按計劃進行板塊鑄造工作?？紤]到冬季氣溫的變化，工程計劃暫時中斷，并預計于明年3月底或4月初重新啟動，以確保夏季能夠投入使用。

這個宏大的工程計劃由中國提供的優(yōu)惠貸款資助，除了塔萬沙爾鐵路下的地下通道外，還將在地質(zhì)中心實驗室十字路口、“Hermes”中心鐵路站以及太陽路與大城市街十字路口等地點建設(shè)地下通道。這些項目的實施將極大改善烏蘭巴托市的交通狀況，為市民提供更便捷、更安全的出行方式。