10月23日，東莞地鐵1號(hào)線大朗站~濕地公園站區(qū)間右線盾構(gòu)貫通。

右線全長(zhǎng)2523.691m，隧道埋深10.58～27.56m，最大縱坡28‰，區(qū)間縱斷面呈“V”字形，最小曲半徑800m，盾構(gòu)由濕地公園站始發(fā)，經(jīng)過7號(hào)風(fēng)井后到達(dá)大朗站。區(qū)間主要穿越砂質(zhì)黏土、全風(fēng)化混合花崗巖層、強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖層、中風(fēng)化混合花崗巖層，微風(fēng)化混合花崗巖層等復(fù)合地層及全斷面硬巖地層。