近日，廣州地鐵十號線天河路至廣州大道中區(qū)間(以下簡稱天廣區(qū)間)盾構(gòu)隧道實現(xiàn)雙線貫通，又一重大風(fēng)險點被成功攻克。

十號線天廣區(qū)間雙線盾構(gòu)隧道總長約2073.59米，貫穿天河商業(yè)中心、珠江新城等城市核心區(qū)，施工區(qū)域內(nèi)建筑物高聳密集，周邊環(huán)境復(fù)雜。盾構(gòu)自2022年9月30日由廣州大道中站始發(fā)后，途經(jīng)繁華市區(qū)，最后進(jìn)入天河路站。在施工過程中，盾構(gòu)隧道多次上穿下跨既有運營地鐵線路，下穿眾多商業(yè)區(qū)、行政區(qū)人行天橋等，且在下穿既有運營地鐵三號線時，需連續(xù)穿越5條隧道，其中豎向間距最小僅2米，施工組織及過程沉降控制、安全管控要求高。

截至目前，十號線(西塱-石牌橋)土建工程累計完成78%。14座車站中，11座已封頂，14個區(qū)間中，12個已貫通，廣鋼新城車輛段進(jìn)行剩余土建和機電施工。