9月23日上午，“龍江15號(hào)”盾構(gòu)機(jī)穿破土層，從中鐵二局城通公司廈門地鐵6-3標(biāo)項(xiàng)目石美站～龍江明珠站盾構(gòu)區(qū)間緩緩駛出，標(biāo)志著該盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。這是該項(xiàng)目最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，此次順利貫通，也意味著項(xiàng)目順利完成全部盾構(gòu)施工任務(wù)，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工提供了有利條件。

石美站～龍江明珠站區(qū)間右線長(zhǎng)766.1m，線間距14～17m，最小半徑450m，區(qū)間規(guī)劃覆土約3.7m～12.5m(淺覆土設(shè)計(jì)抗浮樁板)。管片外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m，環(huán)寬1.2m，區(qū)間設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。區(qū)間主要穿越地層為殘積砂質(zhì)粘性土和全風(fēng)化花崗巖，局部穿越微風(fēng)化花崗巖上軟下硬地層和孤石。

為保證盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，項(xiàng)目超前謀劃，多措并舉強(qiáng)黨建、抓安全、保質(zhì)量、穩(wěn)生產(chǎn)。一是深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，創(chuàng)新打造“先行+”黨建品牌，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用和支部戰(zhàn)斗堡壘作用，促進(jìn)黨建和生產(chǎn)同頻共振。項(xiàng)目黨支部主動(dòng)出擊解決征拆、爆破難題，進(jìn)場(chǎng)以來累計(jì)爆破作業(yè)96次，為盾構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。二是優(yōu)化設(shè)計(jì)，采取深孔預(yù)爆破輔助工法，工期節(jié)約近2個(gè)月。三是動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，確保成型隧道質(zhì)量良好。四是堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、關(guān)口前移的管理理念，全面落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，以牢固的安全防線為生產(chǎn)建設(shè)保駕護(hù)航。

下一步，項(xiàng)目將再接再厲，持續(xù)做好附屬結(jié)構(gòu)施工工作，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年度生產(chǎn)任務(wù)及優(yōu)質(zhì)履約目標(biāo)創(chuàng)造良好條件，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。