9月20日，由中鐵十四局成渝中線鐵路重慶段站前4標(biāo)項(xiàng)目部承建的磨盤(pán)山隧道出口首模二襯成功澆筑，標(biāo)志著隧道進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。

磨盤(pán)山隧道隧址位于重慶市大足區(qū)寶頂鎮(zhèn)，最大埋深約160米，全長(zhǎng)3442米，項(xiàng)目部承擔(dān)磨盤(pán)山隧道出口施工任務(wù)，施工線路全長(zhǎng)2230米，其隧道為瓦斯隧道，其中Ⅴ級(jí)圍巖1095米，Ⅳ級(jí)圍巖1100米。本次澆筑段長(zhǎng)12米，混凝土設(shè)計(jì)方量185.5立方米，實(shí)際方量(考慮預(yù)留沉降量)約280立方米。

為確保磨盤(pán)山隧道出口首模二襯混凝土順利澆筑，項(xiàng)目部超前謀劃，精密部署，領(lǐng)導(dǎo)班子帶班作業(yè)，各部門分工協(xié)作、全力配合。項(xiàng)目部加強(qiáng)施工組織管理，通過(guò)召開(kāi)二襯施工安全技術(shù)交底會(huì)，向作業(yè)人員詳細(xì)講解二襯施工注意事項(xiàng)，確保襯砌臺(tái)車主體構(gòu)造、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、幾何尺寸等滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;優(yōu)化施工工序，對(duì)二襯防排水、二襯鋼筋、混凝土配合比等仔細(xì)檢查，從細(xì)節(jié)著手做好二襯施工前每道工序，確保各項(xiàng)指標(biāo)正常;嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格把控質(zhì)量技術(shù)關(guān)，安排專人盯控首模二襯澆筑全過(guò)程，為二襯施工實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”打下良好基礎(chǔ)。

磨盤(pán)山隧道出口首模二襯的順利澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性成果。下一步，項(xiàng)目部將不斷優(yōu)化施工方案，加大現(xiàn)場(chǎng)管控力度，在把好安全質(zhì)量關(guān)的前提下，抓進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)，確保圓滿完成年度施工任務(wù)。