8月8日，立秋時(shí)節(jié)，由中鐵隧道局和中鐵裝備共同研制的世界引調(diào)水工程最小直徑單護(hù)盾TBM“龍潤號”(中鐵1325號)在四川德陽成功下線，該設(shè)備將應(yīng)用于滇中引水二期配套工程大理施工段騎馬山隧洞工程項(xiàng)目，這是滇中引水二期配套工程首臺(tái)單護(hù)盾TBM，為滇中引水工程建設(shè)提速再添施工“利器”。

云南省滇中引水工程建管局副局長兼總工程師趙仕杰、中鐵開投滇中引水總指揮部副指揮長王占宇、中鐵隧道股份有限副總經(jīng)理鄢春艷、云南省滇中引水二期工程有限公司董事長彭文華、云南省滇中引水建設(shè)管理局大理分局副局長李玉龍、中鐵電建集團(tuán)昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司水工分院院長徐建、云南恒誠建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司副總經(jīng)理谷繼明及中鐵裝備相關(guān)負(fù)責(zé)人出席下線儀式。

滇中引水二期工程是將雪域高原優(yōu)質(zhì)水從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區(qū)，緩解滇中地區(qū)生產(chǎn)、生活缺水矛盾，改善區(qū)域內(nèi)河道、湖泊的生態(tài)及水環(huán)境狀況，對云南省社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。騎馬山隧洞工程位于巍山彝族回族自治縣大倉鎮(zhèn)甸中河水庫東側(cè)，是滇中引水二期配套工程大理施工段的關(guān)鍵線路，隧洞總長度10420米，TBM掘進(jìn)10274米，最小轉(zhuǎn)彎半徑600米，最大坡度0.5‰，隧道穿越地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，最大埋深915米，且存在斷層、突泥涌水、高地應(yīng)力下軟巖大變形及有毒有害氣體等不良地質(zhì)。

為了更好解決長距離獨(dú)頭掘進(jìn)、軟巖變形卡機(jī)、斷層突泥涌水等施工難點(diǎn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為項(xiàng)目量身打造了“龍潤號”單護(hù)盾TBM，開挖直徑4.6米，整機(jī)長480米，搭載多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，具有敏銳靈活性、連續(xù)掘進(jìn)等特點(diǎn)，為項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效掘進(jìn)提供有力保障。

建水網(wǎng)千里之脈，引雪域高原之水，解云嶺萬物之渴，惠滇中千萬之民。中鐵裝備先后為滇中引水工程打造了復(fù)合式土壓盾構(gòu)機(jī)“龍祥號”、大直徑(9.83米)敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)“云嶺號”、大直徑(9.84米)硬巖掘進(jìn)機(jī)“弘毅號”和多臺(tái)CTR懸臂掘進(jìn)機(jī)等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，為早日實(shí)現(xiàn)滇中引水工程惠及滇中大地貢獻(xiàn)“裝備”力量。