連日來，云投鐵路參建的渝昆高鐵云南段隧道開挖取得新突破，全線第一長隧彝良隧道、第二長隧炳輝隧道等一批隧道正洞(單洞)累計開挖突破20公里大關。

渝昆高鐵分為川渝段、云貴段，云投鐵路出資參建的云貴段目前萬人參與建設，建設加速推進。全線貫通后將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝、滇中城市群之間的交通聯(lián)系。渝昆高鐵總投資1416.2億元，截至目前，云投鐵路代表云南省已經累計出資124.6億元。

彝良隧道、炳輝隧道分別為渝昆高鐵全線第一、第二長隧，均是全線的重點控制性工程，隧道集巖溶、巖爆、軟巖大變形、高地溫、瓦斯等不良地質于一體，施工難度大、安全風險高。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網“京昆通道”和云南省“八出省”鐵路通道的重要組成部分，正線全長699公里，設計時速350公里/小時，云南境內設有鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明(既有)、長水機場、昆明西、昆明南(既有)等11座車站。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區(qū)對外開放和“一帶一路”通往東盟的便捷大通道，對促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興和民族團結進步具有重要意義。