8月6日，由土木工程(中國)科學(xué)技術(shù)研究會主辦，中建二局承辦的“高水位大埋深明暗挖地鐵車站科技高效施工”現(xiàn)場觀摩交流會在古都西安開幕，來自全國各地隧道與地下工程建設(shè)行業(yè)的專家、學(xué)者、一線工程技術(shù)人員及配套供應(yīng)商等相關(guān)單位的百余位專家學(xué)者參加本次觀摩交流。

隨著交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，隧道及地下工程在迎來重要發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著前所未有的難題與挑戰(zhàn)。本次觀摩交流會以“綠色、智能、安全、優(yōu)質(zhì)、高效”為主題，設(shè)有“學(xué)術(shù)交流”“現(xiàn)場觀摩”兩大版塊，就國內(nèi)隧道與地下工程領(lǐng)域的前沿研究、重難點(diǎn)工程、新技術(shù)、新裝備等領(lǐng)域進(jìn)行廣泛、深入的學(xué)術(shù)交流和探討。

8月7日，全體與會人員現(xiàn)場觀摩了由中建二局承建的西安地鐵15號線項(xiàng)目，觀摩主要分地面和井下兩部分。觀摩人員在地面可通過質(zhì)量樣板區(qū)、展板展示區(qū)、VR體驗(yàn)室等全面了解項(xiàng)目現(xiàn)場管理和科技創(chuàng)新亮點(diǎn)。觀摩手冊及觀摩現(xiàn)場貼有觀摩場地全景圖及觀摩工地漫游視頻二維碼，觀摩人員掃碼即可云游其中，真正做到隨時(shí)隨地身臨其境地了解項(xiàng)目的建設(shè)過程和特色亮點(diǎn)。

走進(jìn)項(xiàng)目建證智慧展廳，觀摩團(tuán)詳細(xì)了解了神舟二路站——我國第三例采用“站廳層明挖+站臺層暗挖”的明暗挖結(jié)合法施工的大埋深車站的具體施工工法，深入詢問了項(xiàng)目明暗挖交叉施工工序復(fù)雜、暗挖群洞開挖風(fēng)險(xiǎn)大、暗挖主體隧道老黃土地層滲透系數(shù)小降水難度大等8項(xiàng)施工重難點(diǎn)，并就項(xiàng)目“抓實(shí)一個(gè)策劃、推進(jìn)兩個(gè)優(yōu)化、打造三個(gè)保障”工作法與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行充分交流，對二局基礎(chǔ)設(shè)施工程建造展示的階段性成果給予充分肯定。

截至目前，項(xiàng)目區(qū)間盾構(gòu)井完成2個(gè)，暗挖區(qū)間雙線貫通1個(gè)，已正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，5個(gè)工區(qū)施工生產(chǎn)多點(diǎn)開花，科技創(chuàng)效與黨建引領(lǐng)齊頭并進(jìn)，項(xiàng)目科技創(chuàng)效子項(xiàng)共78項(xiàng)，創(chuàng)效額預(yù)計(jì)約為4700余萬元，創(chuàng)效率預(yù)計(jì)達(dá)4.92%。項(xiàng)目連續(xù)獲得2022年陜西省工程建設(shè)質(zhì)量管理小組一、二類成果，先后接待西安市市長、市住建局及共青團(tuán)陜西省委書記等領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研指導(dǎo)，順利承辦陜西省2022年安全月活動啟動儀式、中建絲路軌道交通事業(yè)部“建紅色聯(lián)盟，筑品質(zhì)履約”黨建共建活動暨勞動競賽等各類對標(biāo)學(xué)習(xí)交流活動，收到陜西省質(zhì)安站、軌道公司表揚(yáng)信十余封，是全線第一個(gè)榮獲“西安市文明工地”榮譽(yù)稱號的項(xiàng)目，曾先后榮獲陜西省文明工地、2023年西安市地鐵工程達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動標(biāo)桿項(xiàng)目、局“3.0標(biāo)桿工地獎(jiǎng)”等稱號。

“這是一次充分展示我國隧道及地下工程領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)和豐碩成果的盛會，一次推動隧道與地下工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高質(zhì)量、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高水平發(fā)展的盛會。”觀摩代表李先生說。

此次觀摩會的成功舉辦，為國內(nèi)隧道與地下工程領(lǐng)域的業(yè)界同仁提供了學(xué)習(xí)交流的良好契機(jī)，對進(jìn)一步推動各建筑企業(yè)、科研院所等相關(guān)單位從戰(zhàn)略層面加強(qiáng)合作，全面促進(jìn)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)、裝備的創(chuàng)新化、高端化、國際化發(fā)展起到積極的推動作用，不僅可以直觀感受、了解地鐵明暗挖車站施工過程的創(chuàng)新舉措、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和鮮活案例的實(shí)際應(yīng)用，也將讓中建二局追求科技創(chuàng)新、實(shí)施科技強(qiáng)企、建設(shè)交通強(qiáng)國的信心更強(qiáng)、動力更足、步伐更快。

據(jù)悉，神舟二路站是目前西安市首個(gè)明、暗挖相結(jié)合的臺廳分離式車站，負(fù)一、負(fù)二層為站廳層，采用明挖法施工，負(fù)三層為站臺層，采用暗挖法施工。車站站臺層最大開挖深度約53米，連接站臺層至站廳層的3個(gè)斜扶梯通道長60米,坡度為27.3度，是我國西北地區(qū)埋深最深、暗挖斜扶梯通道最長的地鐵車站，項(xiàng)目建成后將串聯(lián)已運(yùn)營高新區(qū)6號線、長安區(qū)2號線、航天產(chǎn)業(yè)基地4號線，實(shí)現(xiàn)三大主城區(qū)之間的互聯(lián)互通，對完善區(qū)域路網(wǎng)、緩解城市交通擁堵帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極作用。