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今年,石景山區(qū)多項(xiàng)軌道工程將迎重要進(jìn)展。 昨天,記者從石景山區(qū)城管委獲悉,地鐵11號線模式口站及北辛安站B2、B3出入口即將建成。 1號線福壽嶺站改造工程預(yù)計(jì)10月底完工。 蘋果園綜合交通樞紐南、北區(qū)預(yù)計(jì)于2024年末具備使用條件。
備受期待的地鐵11號線模式口站及北辛安站B2、B3出入口即將建成。
11號線模式口站位于石門路中段。 截至目前,模式口站地下站內(nèi)及出入口地面廳已建成,正在加快推進(jìn)站前廣場施工,預(yù)計(jì)8月上旬完工。 11號線北辛安站B2、B3出入口位于北辛安路與北辛安中路相交路口東南側(cè)。 截至目前,B2、B3出入口地下連接通道及出入口地面廳已建成,正在加快推進(jìn)站前廣場及北辛安路交通導(dǎo)行恢復(fù)的施工建設(shè),預(yù)計(jì)10月底完工。
另一座頗受關(guān)注的地鐵站——1號線福壽嶺站也有了新進(jìn)展。 福壽嶺站啟用改造工程位于石景山區(qū)福壽嶺南路與金頂山路相交路口西南側(cè),與福壽嶺公交中心場站一體化設(shè)計(jì)和實(shí)施建設(shè)。
截至目前,福壽嶺站改造工程已完成總工程量的75%。 其中,地下站內(nèi)改造施工已基本完成,地上一體化業(yè)務(wù)用房主體結(jié)構(gòu)已封頂,二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修及設(shè)備安裝已完成70%,福壽嶺站改造工程預(yù)計(jì)10月底完工。
蘋果園綜合交通樞紐工程也在加快推進(jìn)。 配套道路包含蘋果園南路、金頂東路、蘋果園路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路及快速公交匝道,道路總長約4222米。
蘋果園綜合交通樞紐作為以換乘功能為主,并與商業(yè)開發(fā)相結(jié)合的典型TOD綜合交通樞紐項(xiàng)目,建成后將集軌道交通、快速公交、常規(guī)公交、P+R等多種交通方式于一體,可實(shí)現(xiàn)軌道交通1號線、6號線和S1線“三線換乘”。
截至目前,蘋果園綜合交通樞紐南區(qū)主體結(jié)構(gòu)已封頂,北區(qū)主體結(jié)構(gòu)已完成92%,正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)、機(jī)電管線安裝及配套道路等施工,交通樞紐南、北區(qū)預(yù)計(jì)于2024年末具備使用條件,將成為北京市西部地區(qū)規(guī)模最大的城市客運(yùn)樞紐。