7月21日16時58分，芷銅高速公路第三合同段椿木山特長隧道豎井順利貫通。這條隧道“呼吸道”的順利打通，標(biāo)志著項目距離2023年11月底提前建成通車目標(biāo)又近一步。

　　據(jù)悉，芷銅高速項目重點控制性工程椿木山特長隧道地處西晃山山脈間，為分離式單坡特長隧道，總長6.158千米。其豎井中心位于右洞平面設(shè)計線左10.5米處，猶如一根巨型“呼吸道”豎立在隧道中，通過排煙道和送風(fēng)道與洞內(nèi)相連，形成循環(huán)通風(fēng)，為隧道后續(xù)施工和正常運營提供“呼吸系統(tǒng)”。該隧道豎井內(nèi)徑6.4米，井身圍巖長度265米，其中Ⅲ級圍巖長度115米、Ⅳ級圍巖長度90米、Ⅴ級圍巖長度60米，相當(dāng)于88層樓高，是目前湖南省在建高速公路最深隧道豎井。

　　為切實保障施工安全和質(zhì)量，施工準(zhǔn)備階段，項目部技術(shù)團(tuán)隊經(jīng)反復(fù)研究，邀請專家多次現(xiàn)場勘察、把脈問診，對技術(shù)、安全等方案進(jìn)行充分研究論證，確定隧道豎井采用反井鉆聯(lián)合擴(kuò)挖法施工。同時配套實施開挖系統(tǒng)、出碴系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、絞車提升系統(tǒng)“四系一體”的機(jī)械化流水線作業(yè)，以進(jìn)一步提高掘進(jìn)進(jìn)度、有效降低生產(chǎn)成本。

　　施工過程中，項目部堅持黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮黨員突擊隊模范帶頭作用，面對大直徑、深豎井施工安全風(fēng)險高，技術(shù)控制難度大，工序轉(zhuǎn)換繁雜，工作場地狹小、安全隱患突出，現(xiàn)場施工安全質(zhì)量管理困難等挑戰(zhàn)，黨員突擊隊迎難而上、抽絲剝繭，逐級開展安全技術(shù)交底，明確施工任務(wù)、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)保障。在此基礎(chǔ)上，項目部創(chuàng)新運用1.65米反鉆貫通孔“四新技術(shù)”，解決噴射混凝土堵管、爆管頻繁，噴漿工序時間延長等施工難題。鑒于井內(nèi)水文地質(zhì)條件復(fù)雜，存在涌水、井壁掉塊、坍塌等風(fēng)險，項目部實行出渣平臺及井內(nèi)工作平臺實時動態(tài)監(jiān)控，在減少井內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量、加快施工速度的同時，配備井內(nèi)作業(yè)人員合格防護(hù)用品，最大限度地保護(hù)井內(nèi)作業(yè)人員人身安全。此外，項目部強(qiáng)化精細(xì)化管理措施，開展階段性安全規(guī)劃、進(jìn)度分析、經(jīng)驗總結(jié)等，做到最早發(fā)現(xiàn)問題、最快解決問題，最終實現(xiàn)豎井的安全順利貫通。

　　下一階段，項目部將全力推進(jìn)豎井二襯滑模施工，確保如期完成項目建成目標(biāo)。