隧道展訊 5月21日上午11點(diǎn)06分，隨著“嘭”的一聲巨響，浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目貓貍嶺特長隧道右洞完成首次爆破作業(yè)，貓貍嶺隧道離告別高速“堵王”又近一步。這是該項(xiàng)目全線7座隧道首次爆破，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工正式進(jìn)入“快車道”。

貓貍嶺特長隧道右洞完成首次爆破作業(yè)。杭紹甬公司供圖

據(jù)介紹，貓貍嶺隧道是浙江甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目的重要控制性工程和全線擴(kuò)容提速的關(guān)鍵點(diǎn)，既有隧道為雙向4車道。甬臺(tái)溫高速公路自2003年建成通車以來，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和浙江高速公路網(wǎng)的形成，甬臺(tái)溫高速臺(tái)州段的車流量以年均7％左右的速率快速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年甬臺(tái)溫高速臺(tái)州段現(xiàn)狀年日均流量超過5.3萬輛，遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)能力。近年來該路段擁堵問題日益突出，特別是貓貍嶺隧道群路段交通量大、貨車比重高，擁堵尤為嚴(yán)重，實(shí)施改擴(kuò)建迫在眉睫。

“現(xiàn)有的貓貍嶺4車道隧道改造為10車道隧道之后，設(shè)計(jì)日均流量將達(dá)到12萬輛，能徹底破解貓貍嶺擁堵難題，告別貓貍嶺‘堵王’稱號(hào)。”浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目指揮部副總指揮陳翔說。

貓貍嶺隧道現(xiàn)為單向兩車道隧道，左線長3643米，右線長3510米，屬特長隧道。此次改擴(kuò)建，將在既有隧道左右側(cè)各新建一組三車道隧道群，形成4隧10車道斷面，使通行能力及服務(wù)水平適度超前，解決單向兩車道長隧道頻繁擁堵問題，同時(shí)也為客貨分離運(yùn)營、?；奋囕v通行提供基礎(chǔ)條件。

貓貍嶺特長隧道。杭紹甬公司供圖

由于新建隧道距既有隧道最近凈距離僅有31米，爆破難度大。爆破過程中，參建單位全程嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)方案進(jìn)行布孔、裝藥和爆破，考慮到既有老路左幅的行車安全，項(xiàng)目指揮部還與高速交警、運(yùn)營單位等多方溝通，對(duì)既有老路左幅實(shí)施斷流交通管制，并安裝爆破監(jiān)測設(shè)備、警示標(biāo)志牌及定向提示喇叭，做到步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打，保證既有隧道的行車安全和爆破的順利實(shí)施。此次“首爆”成功，為后續(xù)的隧道施工及常態(tài)化爆破提供了經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，貓貍嶺隧道施工工期為30個(gè)月，接下來，指揮部將積極做好隧道仰拱及二襯施工準(zhǔn)備工作，并進(jìn)場二襯臺(tái)車、多臂鑿巖臺(tái)車等隧道成套設(shè)備，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，確保項(xiàng)目高效率推進(jìn)、高質(zhì)量完成。

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