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嶺南春來早，奮進正當(dāng)時。龍年新春，廣州市重點鐵路項目建設(shè)春節(jié)“不打烊”，廣湛高鐵廣州至佛山段項目，500余人分布在17個施工點不間斷施工;深江高鐵珠江口隧道工程，&ldq
記者昨日從市建委了解到，《江蘇省地下空間發(fā)展報告2023》藍皮書近期發(fā)布，南京多項指標(biāo)位居全省首位，為城市可持續(xù)、高質(zhì)量穩(wěn)定發(fā)展提供強有力的支撐。根據(jù)《南京市“十四
2月19日，甬舟鐵路海底高鐵隧道金塘側(cè)工作井施工現(xiàn)場，中鐵十一局甬舟鐵路3工區(qū)項目部的建設(shè)者們正在吊裝盾構(gòu)設(shè)備，為盾構(gòu)機下井作準(zhǔn)備。作為甬舟鐵路工程第一個復(fù)工項目，中鐵十一
2月16日，中鐵十四局集團的建設(shè)者在京唐城際鐵路運潮減河隧道施工。京唐城際鐵路是一條連接北京與河北唐山的城際高速鐵路，是未來的進京大通道之一。在春節(jié)假期，建設(shè)者堅守崗位，
新年開新局，奮戰(zhàn)開門紅!近日，由中國建筑承建的以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目Nordau站-Arozorov站區(qū)間東線盾構(gòu)機#1順利始發(fā)，業(yè)主NTA、監(jiān)理SPIVAK、管理公司DANA、中建以色列
2月18日，隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，中鐵二局城通公司寧波市軌道交通6號線一期工程SG6115標(biāo)聚賢路站～梅墟路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，實現(xiàn)“開門紅”。聚賢路站～梅墟路站盾
上跨運營線路，下穿排水箱涵……18日，武漢地鐵集團傳來捷報：隨著“江安2號”盾構(gòu)機刀盤被順利吊裝出井，標(biāo)志著11號線三期工程首開段江安路站-紫陽湖站區(qū)間
19日，中鐵工程裝備集團(天津)有限公司自主研發(fā)的盾構(gòu)機發(fā)往海外，這也是企業(yè)龍年的第一筆出口訂單。為了確保19日能按時交付，整個春節(jié)假期，生產(chǎn)車間的100多名員工都沒有休息，三班
“安全生產(chǎn)沒有過渡期、緩沖期和長假適應(yīng)期。要迅速從‘過節(jié)狀態(tài)’切回‘工作狀態(tài)’，確保人到崗、心到位，思想、行動‘雙復(fù)工’。“
在40米深的長江江底，有一群堅守崗位“不回家的人”。他們是來自9個省市的武漢地鐵建設(shè)者。走進國內(nèi)在建的最長地鐵環(huán)線12號線超大直徑盾構(gòu)隧道——丹科
