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除了地鐵列車需要每天做清潔，地鐵隧道也會(huì)每隔一段時(shí)間“洗個(gè)澡”。為什么要給隧道“洗澡”?又該怎么洗?01為什么隧道也需要清洗?隧道是否需要清洗，主要
2月25日，武漢地鐵新港線2標(biāo)鐵鋪嶺站～萬家咀站盾構(gòu)區(qū)間右線順利始發(fā)。該區(qū)間全長3.8公里，盾構(gòu)機(jī)需先后通過強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖等不良地質(zhì)，隧道多處下穿既有鐵路、高
近日，鐵四院成功中標(biāo)甬舟鐵路金塘海底隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測項(xiàng)目，為世界最長海底高速鐵路隧道建設(shè)運(yùn)維保駕護(hù)航。由鐵四院設(shè)計(jì)的甬舟鐵路位于浙江省東部沿海地區(qū)，全長76.401公里，設(shè)計(jì)
新年伊始，重慶軌道院喜迎“開門紅”。近日，重慶軌道院與中鐵一院集團(tuán)南方工程咨詢監(jiān)理有限公司聯(lián)合中標(biāo)重慶軌道交通7號線一期工程土建監(jiān)理3標(biāo)項(xiàng)目。此次中標(biāo)是重慶
2月26日，在距離地面32米深的施工現(xiàn)場，武漢地鐵12號線石橋站-中一路站盾構(gòu)區(qū)間一派繁忙有序的施工場景，右線盾構(gòu)機(jī)正準(zhǔn)備恢復(fù)掘進(jìn)，左線盾構(gòu)機(jī)已基本完成組裝調(diào)試即將始發(fā)。連日來
2月25日，青島地鐵8號線支線復(fù)工復(fù)產(chǎn)跑出加速度，瀘蘭區(qū)間(瀘州路站-蘭州西路站區(qū)間)右線“膠州灣12號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，比原計(jì)劃提前5天。這也是8號線支線始發(fā)的第11
隧道里，盾構(gòu)機(jī)整裝始發(fā)、一路向前;車站里，裝修板材正安裝上墻、機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試有條不紊;高架站上，鋼架焊接井然有序、車站外觀基本成型……龍年伊始，成都軌道交通各建
2月26日，在距離地面32米深的施工現(xiàn)場，武漢地鐵12號線石橋站—中一路站盾構(gòu)區(qū)間已是一派繁忙有序場景。在同一個(gè)作業(yè)斷面上，右線盾構(gòu)機(jī)正準(zhǔn)備恢復(fù)掘進(jìn)，左線盾構(gòu)機(jī)已基本完成
2月23日上午，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局召開2024年全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“項(xiàng)目深化年”工作落實(shí)大會(huì)，回顧總結(jié)2023年全市交通運(yùn)輸工作，安排部署2024年重點(diǎn)工作。加快黃崗路隧
2月25日，伴隨著隆隆震動(dòng)聲愈加明顯，8.8米超大直徑復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī)“鐵軍三號”刀盤沖出薄壁，重慶軌道交通15號線二期重難點(diǎn)工程金山寺站至歡樂谷站TBM區(qū)間(以下簡稱
