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行業(yè)新聞

武漢地鐵地下施工一片繁忙,“鋼鐵巨龍”全速掘進

發(fā)布時間:2024-02-27 10:40:13            文章來源:

2月26日,在距離地面32米深的施工現(xiàn)場,武漢地鐵12號線石橋站-中一路站盾構(gòu)區(qū)間一派繁忙有序的施工場景,右線盾構(gòu)機正準(zhǔn)備恢復(fù)掘進,左線盾構(gòu)機已基本完成組裝調(diào)試即將始發(fā)。

連日來,武漢地鐵直面低溫雨雪冰凍天氣,成立復(fù)工安全檢查小組,開展復(fù)工現(xiàn)場安全隱患大排查,按照驗收“通過一個、復(fù)工一個”的原則,目前,地鐵隧道區(qū)間多臺盾構(gòu)機恢復(fù)掘進。

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武漢地鐵12號線石橋站-中一路站盾構(gòu)區(qū)間,右線盾構(gòu)機已啟動,洞門作業(yè)人員正在拆除負(fù)環(huán)(臨時管片)。

12號線石橋站為盾構(gòu)雙向始發(fā)車站,將有4臺盾構(gòu)機以該站為起點進行掘進,向西到漢口火車站、向東到中一路站。車站建成后與已運營的6號線石橋站換乘。

施工現(xiàn)場,武漢地鐵股份公司業(yè)主代表何凱和施工單位中鐵十一局項目部安全總監(jiān)孫國強不時對作業(yè)人員安全和作業(yè)工序進行提醒和督導(dǎo)。右線洞口處,正在為拆除管片負(fù)環(huán)做準(zhǔn)備工作,按照工序,管片已完成注漿,反力架支撐已完成切割;洞內(nèi),盾構(gòu)機已重新啟動。

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武漢地鐵12號線石橋站-中一路站盾構(gòu)區(qū)間,業(yè)主代表檢查安全施工。

何凱介紹,左線盾構(gòu)機于2月1日完成下井吊裝,預(yù)計3月15日始發(fā),目前組裝累計已完成75%,水管、氣管、油管管路連接完成,測試壓力正常;盾構(gòu)機刀盤、拼裝機、螺旋機,經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常。目前,左、右線兩個區(qū)間100名作業(yè)人員已到位。

“穿越長江的鋼鐵巨龍一旦出發(fā),便不能停頓。”12號線兩條越江隧道春節(jié)期間仍堅持掘進,100余名地鐵建設(shè)者與兩臺超大盾構(gòu)機一起奮戰(zhàn)在長江底40米深處。凌國區(qū)間“江城先鋒號”盾構(gòu)已掘進3000余米,丹科區(qū)間“江城卓越號”盾構(gòu)已掘進2000余米。武漢地鐵股份公司業(yè)主代表周珣介紹,春節(jié)期間,他們平均每天推進強度與平時基本保持一致,分早、晚兩個班組交替作業(yè)。

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武漢地鐵12號線石橋站-中一路站盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)機地下拼裝已基本完成,即將始發(fā)。

在建線路新港線一期,武漢地鐵股份公司一級項目經(jīng)理許建軍介紹,萬白區(qū)間、武鐵區(qū)間盾構(gòu)機已重新啟動正在掘進,鐵萬區(qū)間右線盾構(gòu)在做始發(fā)準(zhǔn)備即將正式推進。武鐵明挖段、白玉山站設(shè)備作業(yè)人員已就位,天一放晴即開展土方開挖作業(yè)。

截至目前,武漢地鐵在建項目參建人員已全部返崗進場、百余臺大型機械設(shè)備完成復(fù)工檢查驗收并投入生產(chǎn)。

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