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近日，“深圳市盾構(gòu)中心”在深圳地鐵大廈正式揭牌!經(jīng)過與深圳市住建局、市政站長達(dá)半年的緊密溝通與積極籌劃，2021年4月，深鐵集團(tuán)收到市住建局的委托，整合既有盾構(gòu)資源
丹科區(qū)間施工現(xiàn)場人勤春來早。連日來，武漢地鐵12號線多個(gè)區(qū)間啟動施工“加速度”，沖刺一季度“開門紅”。作為武漢市首條地鐵環(huán)線，武漢地鐵12號線串聯(lián)7個(gè)
3月4日，經(jīng)過1000多日夜的鏖戰(zhàn)，公司承建的渝武二分部中梁山隧道右洞順利貫通。至此，中梁山隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中梁山隧道是渝武項(xiàng)目全線控制工程，全
近日，重慶軌道交通27號線沙坪壩站—疊合拱蓋首次澆筑順利完成。重慶軌道交通27號線全長約49公里，西起璧山站，東至重慶東站，全線設(shè)14座車站。重慶軌道交通27號線沙坪壩站為
3月4日，寧波市軌道交通6號線一期工程SG6115標(biāo)聚賢路站～梅墟路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。至此，項(xiàng)目正式進(jìn)入雙盾構(gòu)掘進(jìn)階段，施工生產(chǎn)按下“加速鍵”。聚賢路站～梅墟路站
3月5日，由中國鐵路太原局大西鐵路客專公司代建、中鐵隧道局集團(tuán)承建的雄忻高鐵五臺山隧道進(jìn)口、出口掘進(jìn)雙雙突破1000米，這是全線所有隧道正洞進(jìn)出口同時(shí)掘進(jìn)突破千米的隧道，為
近日，上海桃浦初雨調(diào)蓄工程1.2標(biāo)/1.5標(biāo)段，總長185米、曲率半徑115米的急曲線段盾構(gòu)隧道順利完成掘進(jìn)，軸線偏差小于3厘米，隧道沿線沉降控制在1厘米以內(nèi)。這標(biāo)志著上海軟土地區(qū)最
3月3日，崇太長江隧道35千伏供電配套項(xiàng)目順利完成投運(yùn)，為項(xiàng)目下階段關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)——世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號”的正式掘進(jìn)提供了強(qiáng)有力的
工作中的王杜娟。受訪者供圖“造中國人自己的盾構(gòu)，造中國最好的盾構(gòu)，造世界最好的盾構(gòu)。”在中鐵裝備的車間，有一條標(biāo)語十分引人注目。全國人大代表、中鐵高新工業(yè)總
海太長江隧道(公路部分)工程項(xiàng)目線路起自滬陜高速公路疊石橋互通東2.7公里與滬陜高速公路交叉處，向南連續(xù)上跨寧啟鐵路、南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程，向西
