近日，隨著最后一塊混凝土澆筑完成，軌道交通Z4線新城三站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，車站全面轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)施工。

Z4線新城三站位于中部新城北區(qū)東延路南延線，為地下三層島式車站，與新區(qū)軌道交通B1線形成換乘，車站建筑面積約2.1萬平方米，最大基坑深度26.64米，區(qū)間長度1.79千米，采用盾構(gòu)法施工。

為確保項目順利推進(jìn)，泰達(dá)城軌公司統(tǒng)籌推進(jìn)，圍繞項目重要風(fēng)險點開展隱患排查，強(qiáng)化風(fēng)險辨識、日常檢查和專項檢查力度，實現(xiàn)安全管理事前預(yù)防、事中控制、事后處理，為新城三站主體結(jié)構(gòu)施工節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)創(chuàng)造了良好條件。中建六局項目部通過多次現(xiàn)場勘察、測量，細(xì)化分工，精準(zhǔn)施策，克服臨海地區(qū)承壓水層厚、局部土層液化值高、地層環(huán)境復(fù)雜等環(huán)境風(fēng)險，嚴(yán)格把關(guān)墊層澆筑、鋼筋綁扎、模板安裝、頂板澆筑、防水施工等每一道工序，確保各項工作高效有序開展，為順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂打牢了堅實基礎(chǔ)。

下一步，泰達(dá)城軌公司將堅守安全紅線，壓實質(zhì)量責(zé)任，全力推動項目建設(shè)提速增效，為中部新城北區(qū)構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢”交通循環(huán)體系貢獻(xiàn)泰達(dá)力量。