近日，土耳其伊茲密爾地鐵Buca線首條區(qū)間貫通，項目采用兩臺鐵建重工自主研發(fā)的土壓平衡盾構機。其中一臺已在2021年3月8日完成上一標段的貫通，其完工時間相較于項目規(guī)劃提前了一個月。

據(jù)了解，伊茲密爾地鐵項目隧道全長13.5公里，貫穿城市的核心區(qū)域，設有11個車站，不僅是當?shù)亟煌屑~的關鍵節(jié)點，更是城市未來發(fā)展的重要支撐點。該項目作為伊茲密爾市歷史上投資規(guī)模最為龐大的基礎設施建設項目，承載著城市發(fā)展的重任，旨在通過構建現(xiàn)代化、快速、環(huán)保且安全的交通體系，從根本上解決該市最為擁擠的Buca地區(qū)的交通難題。

針對伊茲密爾地鐵項目獨特的工程地質特點以及客戶特定的施工要求，鐵建重工組織技術團隊深入調研分析，開展了一系列針對性設計工作。從刀盤的優(yōu)化結構設計到推進系統(tǒng)的精密調校，從出渣系統(tǒng)的高效運行方案制定到支護系統(tǒng)的可靠性能保障，每一個環(huán)節(jié)都經過了科學嚴謹?shù)恼撟C。在項目推進過程中，鐵建重工的服務團隊還憑借高度的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神，有力地保障了設備如期始發(fā)，助力隧道貫通。