最近有不少乘客在乘坐地鐵時(shí)感受到上網(wǎng)速度更快了，從軌道交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)獲悉，天津地鐵5、6、9號(hào)線現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

據(jù)了解，由于手機(jī)與基站之間的通信需要維持一定的信號(hào)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，列車在快速穿過(guò)不同的隧道區(qū)間時(shí)，會(huì)導(dǎo)致手機(jī)不停切換不同基站。為此，在隧道內(nèi)的5G信號(hào)覆蓋是本次既有線改造施工的重點(diǎn)，津鐵通信公司協(xié)同中國(guó)鐵塔、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信等多家單位，采用泄漏電纜的方式，在地鐵隧道區(qū)域內(nèi)有效實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

泄漏電纜簡(jiǎn)稱漏纜，是在隧道區(qū)間內(nèi)敷設(shè)帶有小泄漏槽或縫隙的一種電纜，電纜中傳輸?shù)男盘?hào)電磁波的部分能量可通過(guò)槽孔泄漏到沿線空間，在地鐵隧道區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，在確保地鐵正常運(yùn)營(yíng)的前提下，采用“區(qū)間作業(yè)交叉進(jìn)行、設(shè)備全程專人防護(hù)、地毯式檢查收尾”的施工管理方式，在現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)信號(hào)覆蓋、信號(hào)切換、網(wǎng)絡(luò)安全等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，線纜敷設(shè)達(dá)110余公里，完成了5、6、9號(hào)線的5G信號(hào)改造項(xiàng)目。

改造完成后，5G信號(hào)在站廳、站臺(tái)以及隧道區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，在手機(jī)5G信號(hào)開(kāi)放的正常條件下，無(wú)論在車站還是車廂，乘客都能感受到高速上網(wǎng)的出行體驗(yàn)。