9月29日-9月30日，市域(郊)鐵路成眉S5線先后完成跨川港大道現(xiàn)澆連續(xù)梁澆筑、樂高站一期結構封頂、音樂廣場站至眉山東站區(qū)間右線9號盾構順利始發(fā)，10月7日，南天府公園站一期結構順利封頂，成眉線以“主體結構雙封頂”“眉山段4臺盾構全部始發(fā)”獻禮建國75周年。

為高效推進工程建設進程，成都公司牽頭各參建工區(qū)錨定目標、多措并舉，扎實開展各項工作。一是科學統(tǒng)籌、提前部署，高標準完成盾構始發(fā)準備。多次組織各參建單位召開現(xiàn)場梳理會，積極協(xié)調前期工作，合理配置資源，細化施工任務;二是設計先行、未雨綢繆，多舉措提升盾構掘進效率。合理統(tǒng)籌材料供應，提前建立設備故障庫，按照備品備件清單配足配齊易損部件;三是總結優(yōu)化、技術創(chuàng)新，全方位降低隧道施工風險。針對地層情況和低瓦斯隧道特點，通過創(chuàng)新有害氣體分層檢測技術，詳細探明區(qū)間瓦斯富集體分布，調整縱坡，將大部分范圍隧道調至全斷面泥巖地層，優(yōu)化掘進路徑;四是綠色施工、低碳環(huán)保，全過程實現(xiàn)資源循環(huán)利用。堅定不移地將環(huán)保作為核心驅動力，全面推行綠色施工策略，確保從設計到竣工的每一個環(huán)節(jié)都融入綠色生態(tài)理念。

成眉S5線建成對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。在不久的將來，一條蜿蜒巨龍橫跨成都眉山地區(qū)，加速眉山天府新區(qū)融入“成都軌道同城”時代，為同城化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來更加光明的未來。

截至目前，成眉S5線2座預制梁場均已建成投產(chǎn)，架梁145余榀，全線9臺盾構已經(jīng)始發(fā)6臺盾構。