久久国产精品波多野结衣av_在线观看国产精品日韩AV_老头天天吃我奶躁我的视频_国产sm调教视频在线观看_学生妹亚洲一区二区

0

聯(lián)系方式

展位預(yù)訂:021-3114 8748
參觀/媒體聯(lián)系:18701766985
QQ:3208399867
郵箱:artsexpo@sgexpo.cn

行業(yè)新聞

全線首個(gè)千米隧道!瑞梅鐵路(瑞金段)黃田隧道順利貫通

發(fā)布時(shí)間:2024-09-04 11:01:50            文章來(lái)源:

9月1日下午15:00時(shí)許,瑞金鐵路項(xiàng)目黃田隧道順利貫通,這是全線首個(gè)貫通的千米隧道,為后續(xù)全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖片

黃田隧道為單線隧道,全長(zhǎng)1243m,隧道地質(zhì)情況復(fù)雜,洞身圍巖為殘坡積土及沙巖全強(qiáng)風(fēng)化層,結(jié)構(gòu)松散,巖體破碎,存在嚴(yán)重淺埋、偏壓情況,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保安全優(yōu)質(zhì)快速地完成施工任務(wù),項(xiàng)目部群策群力,有效提升了施工效率,降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。

科學(xué)組織降風(fēng)險(xiǎn)

為確保安全,項(xiàng)目在洞口淺埋偏壓段施工采用“三臺(tái)階七步開(kāi)挖預(yù)留核心土法”,將開(kāi)挖斷面分為上、中、下三個(gè)部分分步進(jìn)行掘進(jìn)施工,下臺(tái)階開(kāi)挖在上臺(tái)階支護(hù)完成后且噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后進(jìn)行。針對(duì)淺埋偏壓隧道的施工難點(diǎn),施工采取“管超前,短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),少擾動(dòng),弱爆破,勤觀測(cè),早封閉”原則,在通過(guò)技術(shù)手段保障安全的同時(shí),同步加大了安全保障措施投入,例如有毒有害氣體自動(dòng)檢測(cè)裝置、一鍵報(bào)警系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等智能安全保障措施,最大限度保障過(guò)程安全。

標(biāo)準(zhǔn)施工強(qiáng)質(zhì)量

面對(duì)隧道施工任務(wù)緊、圍巖等級(jí)差等一系列難題,為保障施工質(zhì)量,項(xiàng)目采取多種方式保障施工質(zhì)量,在狠抓方案落實(shí)、強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)、優(yōu)化技術(shù)交底的同時(shí),全面采用先進(jìn)工藝工裝保障施工質(zhì)量,例如安裝方便快捷的液壓式自行仰拱棧橋,為仰拱作業(yè)提供了足夠的空間,在保障安全的同時(shí)提高了工作效率;智能化二襯臺(tái)車具備預(yù)警和檢測(cè)功能,且所有監(jiān)測(cè)信息均可上傳、存儲(chǔ),達(dá)到過(guò)程可控制、可追溯;自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率、效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。種種工藝的運(yùn)用使項(xiàng)目能夠從源頭上抓好質(zhì)量控制,嚴(yán)格把控每道工序質(zhì)量。

精細(xì)管理控成本

針對(duì)淺埋偏壓隧道的施工難點(diǎn),項(xiàng)目邀請(qǐng)隧道專家反復(fù)論證、研討,綜合考慮地質(zhì)和施工條件、埋深和斷面尺寸、地表坡面情況等因素,制訂可行性最優(yōu)施工方案。在滿足標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化建設(shè)的基礎(chǔ)上合理規(guī)劃,通過(guò)方案調(diào)整,優(yōu)化施工工藝,提高了效率的同時(shí),降低了人工成本。此外,在隧道施工中的光面爆破、超欠挖、初支、二襯、仰拱等,制定了專項(xiàng)考核制度,明確了要求,每道工序都進(jìn)行了嚴(yán)格考核,考核結(jié)果兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。通過(guò)考核既保障了施工質(zhì)量,又降低了施工過(guò)程中材料的超額損耗,有效控制了施工成本。

優(yōu)化資源搶進(jìn)度

黃田隧道作為瑞梅鐵路全線首開(kāi)重要工點(diǎn),自開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目高度重視,從最先的征地拆遷、新建便道、駐地臨建、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、資源配置等基礎(chǔ)工作開(kāi)始時(shí),始終秉承“開(kāi)工必先,全程領(lǐng)先”的理念,克服施工過(guò)程中存在的困難,提前完成了便道、駐地臨建,為順利進(jìn)洞創(chuàng)造了條件。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目還與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立了高效、暢通的溝通機(jī)制,根據(jù)圍巖及現(xiàn)場(chǎng)施工情況,及時(shí)調(diào)整施工工藝和資源投入,運(yùn)用好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng),做好現(xiàn)場(chǎng)各方面服務(wù)工作,全面保障了施工效率,為隧道順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃田隧道的順利貫通,極大地鼓舞了全體參建人員的信心,我們將再接再厲,攻堅(jiān)克難,緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo),優(yōu)化資源配置,以“開(kāi)路先鋒”精神為導(dǎo)向,按時(shí)完成剩余工程,為瑞梅鐵路早日通車貢獻(xiàn)自己的力量,為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

滬公網(wǎng)安備 31011302006965號(hào)