近日，石家莊軌道交通4號線項目建設(shè)迎來了又一激動人心的時刻!隨著“復(fù)興10號”盾構(gòu)機的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，十里鋪西街站～東垣東路站區(qū)間右線正式開始盾構(gòu)掘進。這是項目六工區(qū)第三臺、同時也是全線第八臺盾構(gòu)機順利實現(xiàn)始發(fā)。

十里鋪西街站～東垣東路站區(qū)間右線總長990.687m，縱向坡度呈“V”字型坡，區(qū)間覆土10.4～18.1m。其區(qū)間地質(zhì)為黃土狀粉質(zhì)黏土層、粉細砂層、中粗砂層、粉質(zhì)黏土層、層粉質(zhì)粘土，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，施工工序繁雜、安全風(fēng)險高、難度大。

為保證此次盾構(gòu)機順利始發(fā)，項目管理部和六工區(qū)項目部不斷優(yōu)化施工工藝，合理配置資源，細化施工任務(wù)。針對盾構(gòu)穿越的風(fēng)險源，項目團隊多次現(xiàn)場考察、走訪調(diào)研，同時邀請產(chǎn)權(quán)單位進行現(xiàn)場交底，確保盾構(gòu)掘進安全掘進。在項目全體員工的不懈努力下，僅用23天完成了盾構(gòu)機進場、吊裝下井、組裝調(diào)試、軌道鋪設(shè)、反力架安裝等各項盾構(gòu)始發(fā)前準備工作，并順利實現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點目標。