8月30日上午，廣佛西環(huán)獅山1號(hào)隧道右線的盾構(gòu)機(jī)“初心號(hào)”順利完成掘進(jìn)，標(biāo)志著全線首條盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。

獅山1號(hào)隧道右線全長(zhǎng)4071.50米，采用直徑8.8米的“初心號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。該盾構(gòu)機(jī)于2023年6月30日從廣佛肇城際北側(cè)盾構(gòu)井始發(fā)，至2024年8月30日于獅山東站南端順利接收，全程掘進(jìn)耗時(shí)僅14個(gè)月，平均每月掘進(jìn)長(zhǎng)度近300米。

盾構(gòu)始發(fā)以來(lái)，除長(zhǎng)距離下穿獅山鎮(zhèn)大片廠房區(qū)域外，沿途還涉及高速路、高壓燃?xì)庵鞴芫W(wǎng)、學(xué)校、在建地鐵隧道、加油站油庫(kù)、水庫(kù)泄洪區(qū)等眾多重要建(構(gòu))筑物，具有穿越環(huán)境復(fù)雜、單次掘進(jìn)距離長(zhǎng)、復(fù)合地層占比大、施工風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。