8月20日，由中鐵隧道股份公司承建的寧波軌道交通7號線TJ7017標東錢湖北站～小洋江站區(qū)間左線隧道順利貫通，標志著項目繼云龍站～小洋江站區(qū)間隧道雙線貫通后取得又一階段性勝利，為加快工程施工打下了堅實基礎(chǔ)。

公司承建的TJ7017標工程范圍包含云龍站～小洋江站～東錢湖北站、云龍站～下應(yīng)車輛基地出入段線3個盾構(gòu)區(qū)間，1個出入段線明挖區(qū)間，1座站后工作井。

此次貫通的東錢湖北站～小洋江站區(qū)間左線全長約1889米，盾構(gòu)自東錢湖北站始發(fā)，先后穿越多條河流及既有地鐵線路，最終在小洋江站完成盾構(gòu)接收。該區(qū)間為TJ7017標最長區(qū)間，隧道縱坡為“V”型坡，最大坡度28%，區(qū)間隧道埋深為9.7～29.1米，最小平曲線半徑500m，區(qū)間共設(shè)3座聯(lián)絡(luò)通道，上下行線各設(shè)一處內(nèi)置式泵房。為保障區(qū)間隧道順利貫通，施工過程中，項目團隊嚴格把控管片拼裝質(zhì)量，實時關(guān)注監(jiān)測數(shù)據(jù)，做好同步注漿及二次注漿等工作。面對盾構(gòu)下穿既有運營線等困難，項目提前謀劃、統(tǒng)籌安排，通過設(shè)置掘進試驗段，分析研判掘進參數(shù)，為盾構(gòu)機安全穿越重大風(fēng)險源提供有力數(shù)據(jù)支撐，最終實現(xiàn)了盾構(gòu)的高效掘進和安全到達。

隨著東錢湖北站～小洋江站區(qū)間左線的貫通，TJ7017標的建設(shè)正有條不紊地進行。下一步，項目部將進一步優(yōu)化掘進參數(shù)和施工方案，認真總結(jié)盾構(gòu)下穿既有線及盾構(gòu)接收經(jīng)驗，指導(dǎo)右線盾構(gòu)作業(yè)施工，早日實現(xiàn)區(qū)間雙線貫通。寧波軌道交通7號線工程線路南起云龍，穿越東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮(zhèn)海新城，最終到達俞范組團。建成后將作為寧波市城市交通的輔助線路，對于改善南北向交通狀況具有重要推動作用。