昨天，湖州市德清縣傳來了喜訊：歷時500多個日夜的建設(shè)，浙江省首個批復(fù)的市域鐵路項目杭州到德清市域鐵路I標(biāo)段全線隧道貫通。

據(jù)悉，杭州至德清市域鐵路工程土建施工I標(biāo)段由中國中鐵股份有限公司承建、中國(上海)投資集團有限公司負(fù)責(zé)總包管理。該標(biāo)段起于地信小鎮(zhèn)站，終于德清高鐵站，長度約12.4km，包含6站、7區(qū)間的地下車站及盾構(gòu)區(qū)間的所有土建工程、軌道工程以及施工影響范圍內(nèi)的雨污水管線遷改、臨時道路遷改、橋梁拆復(fù)建等施工內(nèi)容。

“該標(biāo)段施工重、難點多。”中國中鐵杭德總包部安全總監(jiān)鐘明介紹，他們深入研究，攻克淤泥質(zhì)地層管片上浮、小半徑轉(zhuǎn)彎線型、長距離多次穿越樁基群、河流、圓礫層等管理和技術(shù)難題，數(shù)百名參建者用500多個日夜，提前了一年半時間完成全線隧道貫通。

為安全順利進行盾構(gòu)施工，他們嚴(yán)格將盾構(gòu)始發(fā)、接收工序提升為Ⅰ級風(fēng)險點進行管控，制定盾構(gòu)施工標(biāo)準(zhǔn)進行精細(xì)化管理，堅持科技創(chuàng)新，強化資源配置，利用可視化施工管理平臺，實現(xiàn)對隧道掘進施工全過程信息化管理，及時動態(tài)調(diào)整掘進參數(shù)，有效保證盾構(gòu)施工高質(zhì)量完成，貫通的成型隧道施工質(zhì)量優(yōu)良，線型準(zhǔn)確。

在杭德市域鐵路浙工大站地下施工現(xiàn)場，記者看到已貫通的隧道在鋪設(shè)軌道。鐘明介紹，完成掘進的部分就先鋪軌，進入下一道工序。據(jù)了解，市域鐵路建設(shè)共有三個重要節(jié)點：洞通、軌通、電通。洞通標(biāo)志著土建施工告一段落，轉(zhuǎn)入軌道鋪軌和設(shè)備安裝階段。

“目前，杭州至湖州德清市域鐵路Ⅰ標(biāo)段6座車站全部封頂，14條隧道順利貫通，鋪軌工程預(yù)計11月底結(jié)束。本項目建成后，杭州至湖州德清的運行時間將縮短至1小時以內(nèi)，對于完善杭州都市圈交通網(wǎng)絡(luò)、增加沿線居民通勤方式、支持沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、促進交通運輸與旅游融合發(fā)展具有重要意義。”中國中鐵杭德市域鐵路經(jīng)理汪學(xué)志介紹。

“本項目設(shè)計最高運行速度120公里/小時，預(yù)計2026年建成通車，項目建成后與杭州地鐵10號線貫通運營，實現(xiàn)德清與杭州中心城區(qū)60分鐘內(nèi)到達。” 汪學(xué)志說。

杭州至德清市域鐵路是長三角地區(qū)“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)的市域(郊)鐵路項目之一，是落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，支撐大灣區(qū)、杭州都市圈戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通骨干線，也是服務(wù)區(qū)域內(nèi)部通勤及城市間快速連通的復(fù)合功能快線。