日前，海太長(zhǎng)江隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，整體式預(yù)制箱涵足尺模型灌漿試驗(yàn)取得成功。

據(jù)了解，與傳統(tǒng)的隧道施工方法相比，預(yù)制箱涵技術(shù)能夠大大減少施工過(guò)程中的噪聲、粉塵等污染物的排放，降低對(duì)環(huán)境的影響。此次整體式預(yù)制箱涵灌漿試驗(yàn)的成功，不僅能為隧道的預(yù)制和施工提供可靠的技術(shù)保障，更將有力地推動(dòng)工程順利進(jìn)行，確保隧道早日建成通車。

海太長(zhǎng)江隧道位于蘇通大橋下游海門與太倉(cāng)間汽渡附近，北接南通海門，南連蘇州太倉(cāng)、常熟。海太長(zhǎng)江隧道斷面直徑達(dá)16米，全長(zhǎng)約11185米，是國(guó)內(nèi)最大直徑、最長(zhǎng)距離穿越長(zhǎng)江的公路盾構(gòu)隧道。