6月24日，由重慶軌道集團建設、中國電建承建的重慶軌道交通4號線西延伸段傳來捷報，隨著TBM巨大刀盤破壁而出，花卉園站-龍溪站TBM區(qū)間右線隧道順利貫通。

4號線西延伸段花卉園站-龍溪站TBM區(qū)間全長595.5米。重慶軌道集團會同參建單位深入研究該項目特點，為該區(qū)間量身打造了集高強度、高效破巖、強耐磨等特性于一身的復合式土壓平衡TBM——“新征程3號”“新征程4號”。TBM從花卉園站始發(fā)，經(jīng)過100多天奮戰(zhàn)，成功穿越居民區(qū)、城市立交、商業(yè)樓等重點建(構)筑物，并側穿既有軌道交通3號線等復雜施工區(qū)，最終在龍溪站順利完成掘進。

施工過程中，中國電建以施工安全質量控制為目標，先后對TBM掘進姿態(tài)控制、施工工藝風險控制等方面進行系統(tǒng)把控，在保證TBM快速安全高效掘進的同時，優(yōu)化施工現(xiàn)場出渣方案，并充分運用BIM技術動態(tài)模擬及可視化交底等信息化手段，攻克了出渣困難、狹小空間內盾體平移轉體等難題，全面實現(xiàn)施工質效雙提升。

4號線西延伸段工程西起盤桂路站，東至4號線一期民安大道站(已建), 建成后將與4號線一期、4號線二期貫通運營，屆時將串聯(lián)起大石壩組團、觀音橋組團、火車北站、唐家沱組團、龍興組團等重要區(qū)域，進一步加密中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)，方便廣大市民乘客出行。

目前，4號線西延伸段TBM累計掘進8.6公里，花卉園站、石馬立交站已封頂，其他車站正有序建設中。