東莞地鐵2號線三期工程迎來新進展，三期工程在濱海灣新區(qū)共設5個車站，其中交椅灣西站計劃將于7月封頂。

在濱海灣大道和振海路交叉路口西側，交椅灣西站建設現場繁忙而有序。巨大的圍擋內，運輸車輛來回穿梭、工程機械轟鳴，工人們忙碌地穿梭其間，鋼筋水泥構筑的車站主體逐漸顯現。

交椅灣西站屬于東莞軌道交通2號線三期工程土建施工2334標段，目前項目已完成交通疏解和管線遷改、車站圍護結構和車站主體結構底板施工等工作，現場160多名工人正加速進行主體結構中頂板、側墻及附屬結構施工，預計7月底完成主體結構封頂。

為確保交椅灣西站主體結構施工順利推進，有關參建單位認真開展技術交底和安全交底“雙交底”，不斷優(yōu)化施工方案，加強工序銜接。在項目圍護結構方面，交椅灣西站項目采用了全回轉套管咬合樁施工方案，解決了站點建設現場軟弱土層和CFG樁的問題，并優(yōu)化提高鋼筋混凝土結構的耐久性，為工程順利推進提供技術保障。

同時，項目也正同步籌備車站小里程端，即港澳碼頭站-交椅灣西站區(qū)間盾構始發(fā)段的盾構隧道始發(fā)工作，預計今年第三季度實現該區(qū)間盾構始發(fā)。

東莞軌道交通2號線三期工程大致沿莞太路、連升路、濱海灣大道修建，共設虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站。

東莞軌道交通2號線三期工程2332標段的虎門金捷路站主體結構施工全面推進，為盾構吊裝下井創(chuàng)造了有利條件;虎門光明路站至濱海灣站區(qū)間左線盾構始發(fā)，從車站施工轉入區(qū)間施工。而該線路三期工程2333標段(即沙角半島段)正進行小里程寧洲河遷改，持續(xù)推動鐵路建設“進度條”向前躍進。如今，“軌道上的濱海灣”的美好藍圖已逐漸顯現。

此外，濱海灣正全力以赴加速推進東莞地鐵2號線三期相關站點等項目的征地拆遷工作，為重大項目落地建設夯實基礎。