6月5日，成渝中線高鐵全線首座隧道——黃連堡隧道順利貫通。該隧道貫通也標(biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

成渝兩地間的通行加速度，體現(xiàn)著區(qū)域發(fā)展的加速度。從以往成渝鐵路慢悠悠的綠皮火車，到如今的“雙城若比鄰”，鐵路建設(shè)托舉起了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展。

一小時(shí)通達(dá)兩地，全面促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展。眾所周知，成渝兩地之間目前已有成渝鐵路、渝遂鐵路和成渝高鐵三條鐵路。但隨著“成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈”的不斷發(fā)展，兩座西部地區(qū)超大城市群眾的高品質(zhì)出行需求更加強(qiáng)烈。成渝中線高鐵通車后，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力單向?qū)⑦_(dá)每年3200萬人，大大緩解因運(yùn)力緊張而一票難求的難題，成渝兩地間的城市也將被大力輻射帶動(dòng)，對服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，帶動(dòng)成渝地區(qū)中部經(jīng)濟(jì)崛起，實(shí)現(xiàn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展有著重要的意義。

暢達(dá)全國更便捷，大幅提升城市開放水平。作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵北接渝萬、鄭萬高鐵，串聯(lián)起京津冀城市群、中原城市群，將加快西部地區(qū)與東部和沿海地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。沿江高鐵建成后，成都6.8小時(shí)可達(dá)上海，較當(dāng)下節(jié)省4.7小時(shí)，將有力促進(jìn)成渝地區(qū)與京津冀城市群、中原城市群、長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人流、物流、資金流等快速流動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)人才、資金、技術(shù)、創(chuàng)新等各類要素集聚，為成渝地區(qū)對外開放水平上一個(gè)新臺階打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

巴山蜀水無限好，旅游業(yè)發(fā)展風(fēng)頭更勁。川渝地區(qū)旅游資源極其豐富，好山好水好風(fēng)光，峨眉、九寨、樂山大佛、重慶武隆……一眾景點(diǎn)天下聞名。只要交通便利，自然會(huì)吸引更多的游客前往成都和重慶體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)光和人文景觀。以重慶大足為例，大足城區(qū)至高鐵大足石刻站只有10分鐘車程，高鐵大足石刻站到重慶中心城區(qū)最快只需15分鐘，至成都36分鐘，便捷高效的交通對當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展是最佳“助攻手”。據(jù)預(yù)測，僅通過高鐵來大足的游客每年可達(dá)到300萬人次，旅游產(chǎn)業(yè)的美好前景指日可待，而大足石刻旅游經(jīng)濟(jì)不過是因高鐵發(fā)展的一個(gè)小小縮影。

成渝中線高鐵，承載著我們太多暢想，加速區(qū)域融合、提升開放水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展……我們期待，如火如荼建設(shè)的成渝中線高鐵為我們帶來更加幸福的生活。