5月3日，由中鐵十四局承建的寧波地鐵7號線明海大道站~俞范路站盾構區(qū)間左線中間風井順利完成接收，“甬安二號”盾構機順利出洞，進入平推過站及二次始發(fā)新階段。

該標段施工內容為明海大道站～俞范路站區(qū)間，采用盾構法施工，線路出明海大道站后沿鎮(zhèn)海大道敷設，經(jīng)區(qū)間風井過站后二次始發(fā)，到達俞范路站接收。區(qū)間右線全長約3284米，左線全長約2884米，包含4座聯(lián)絡通道。

▲工程概況示意圖

在抵達中間風井前，盾構機面臨大埋深、長距離在富水砂層下穿高壓燃氣管線及連續(xù)側穿高壓鐵塔等施工風險。為確保施工順利進行，建設團隊制定專項科學合理的施工方案，在盾構機掘進過程中，嚴控掘進參數(shù)和出土量，在穿越前20米時設置試驗段，并在風險源周圍布置監(jiān)測點，過程中加密監(jiān)測并分析，同時結合試驗段數(shù)據(jù)精確指導盾構掘進施工，確保盾構機順利安全穿過風險點。

寧波軌道交通7號線與線網(wǎng)中大部分線路均能形成換乘關系，不僅提高主城區(qū)軌道線網(wǎng)密度，也可以提高軌道網(wǎng)絡換乘便捷性和運營效益，緩解中心城區(qū)交通壓力，促進城市社會經(jīng)濟健康發(fā)展。