4月28日，天津工程指揮部天津地鐵8號線項目梅江道東站至南珠橋站盾構區(qū)間(以下簡稱“梅南區(qū)間”)左線順利貫通，標志著該區(qū)間盾構掘進任務全部完成，為后續(xù)施工打下堅實基礎。

本次貫通的梅南區(qū)間左線全長441.05米，盾構接收端臨近南珠橋主橋及既有地鐵線保護區(qū)，施工難度大、技術要求高。過程中，項目團隊提前籌劃，合理安排洞門破除、砂漿回填、冷凍管拔除等各項工序銜接，嚴格把控掘進參數(shù)、實時調整掘進姿態(tài)，全力保障盾構機順利出洞。

據(jù)悉，負責該區(qū)間掘進任務的盾構機，是在順利完成湘江道站至土城站區(qū)間的掘進任務后，經(jīng)過精心維護、調試及安全轉運，再次上場的“功勛設備”。這一舉措不僅節(jié)省了租賃新設備的高額成本，更有效縮短了設備進場時間，為工程建設按下“快捷鍵”。同時，盾構機的成功轉場與再利用，是落實項目精細化管理的重要舉措，充分體現(xiàn)了公司對大型物資設備管理理念的創(chuàng)新，有力推動了企業(yè)內部資源的高效流轉與合理配置。

下一步，項目團隊將繼續(xù)深學細悟三級公司項目精細化管理制度辦法，落實各項舉措，全力以赴推進工程建設，為企業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。