4月27日，由中交一公局集團(tuán)建造監(jiān)造的穿越天山直徑最大的“溫宿號(hào)”敞開式TBM盾構(gòu)機(jī)在江蘇常熟順利下線。“溫宿號(hào)”也是目前穿越天山同類級(jí)別的技術(shù)最先進(jìn)的TBM盾構(gòu)機(jī)，將用于中交一公局集團(tuán)建設(shè)的新疆G219線昭蘇至溫宿公路西天山特長(zhǎng)隧道施工建設(shè)。

TBM是全斷面掘進(jìn)機(jī)的英文簡(jiǎn)稱，是當(dāng)前最先進(jìn)的大型地下隧道開挖襯砌成套裝備。“溫宿號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)235米，重1800噸左右，直徑為8.83米，可實(shí)現(xiàn)在西天山特長(zhǎng)隧道多種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境(突涌水、軟巖大變形、巖爆、高地溫等)下的安全、環(huán)保、高效掘進(jìn)。面對(duì)施工過程中可能遇到的因地質(zhì)條件復(fù)雜、氣象和地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)等帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，“溫宿號(hào)”增設(shè)了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、超前探測(cè)鉆機(jī)、大型制冷設(shè)備等尖端技術(shù)功能，強(qiáng)大的功能組合和高效的作業(yè)能力，將大大提升隧道施工的安全、質(zhì)量和掘進(jìn)效率。據(jù)了解，西天山特長(zhǎng)隧道采用的平導(dǎo)洞TBM施工工法效率是傳統(tǒng)鉆爆法的3至5倍，“溫宿號(hào)”預(yù)計(jì)5月中下旬運(yùn)抵新疆并開始裝機(jī)，預(yù)計(jì)裝機(jī)時(shí)間50天。

西天山特長(zhǎng)隧道所在地為阿克蘇溫宿縣，自古就是絲綢之路上的明珠，故“溫宿號(hào)”刀盤涂裝的“絲路明珠”示意圖案，凸顯了新疆地域文化特色，蘊(yùn)含著對(duì)推動(dòng)“一帶一路”倡議高質(zhì)量實(shí)施的美好愿景。西天山特長(zhǎng)隧道作為G219線昭蘇至溫宿公路全線重點(diǎn)控制性工程，地處高寒、高緯度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均氣溫低于零下23攝氏度，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋，是同緯度國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的一級(jí)公路隧道、國(guó)內(nèi)首次采用平導(dǎo)作為通風(fēng)井的10公里以上的一級(jí)公路隧道、國(guó)內(nèi)埋深最深和國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道。隧道全長(zhǎng)15.7公里，中交一公局集團(tuán)承建出口端8850米施工任務(wù)。

G219線是我國(guó)唯一破萬(wàn)公里的國(guó)道，途經(jīng)新疆、西藏、云南、廣西四省區(qū)，并快速連通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴、中印等方向，串聯(lián)阿拉山口等9個(gè)重要邊境口岸，新疆G219線昭蘇至溫宿公路作為連接南北疆的大動(dòng)脈，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》(2022-2035)提出優(yōu)先要打通的重點(diǎn)沿邊國(guó)道，是《新疆綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》四縱四橫四環(huán)十五聯(lián)路網(wǎng)骨架的重要組成部分，也是國(guó)家“十四五”重點(diǎn)建設(shè)的102個(gè)重大項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后，從伊寧市至阿克蘇的公路里程將由現(xiàn)狀的1710公里縮短至500公里，對(duì)建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)、落實(shí)國(guó)家“沿邊沿海公路體系”建設(shè)的重大工程要求，服務(wù)國(guó)土安全、維護(hù)邊疆穩(wěn)定，進(jìn)一步推動(dòng)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。