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行業(yè)新聞

太錫鐵路全線首座隧道順利進(jìn)洞

發(fā)布時間:2024-04-26 08:47:36            文章來源:

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2024年4月23日上午,由中鐵三局承建的太錫鐵路河北段1標(biāo)壩頂隧道出口順利進(jìn)洞施工,作為全線首家進(jìn)洞施工單位,標(biāo)志著太錫1標(biāo)進(jìn)入了實質(zhì)性施工階段。

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新建太子城至錫林浩特鐵路(河北段)TXHBSG-1標(biāo)壩頂隧道出口工區(qū)段DK97+100-DK99+201,長度2.1km;圍巖等級:Ⅱ級圍巖150米,Ⅲ級圍巖1700米,Ⅳ級圍巖150米,Ⅴ級圍巖77米,明洞長度24米;洞口設(shè)于里程DK99+201處,圍巖主要為強風(fēng)化流紋質(zhì)火山碎屑巖,Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法掘進(jìn),Ⅳ圍巖采用兩臺階法掘進(jìn),Ⅴ圍巖采用兩臺階臨時仰拱法(37米)和兩臺階臨時橫撐法(40米)掘進(jìn);為管段重點工程。

為確保壩頂隧道出口端順利進(jìn)洞,使壩頂隧道盡早地進(jìn)入雙向開挖掘進(jìn)施工階段,項目部通過現(xiàn)場勘查,詳細(xì)研究施工工藝工序,明確分工,突出重點。壩頂隧道出口自進(jìn)場施工以來,建設(shè)者發(fā)揚不畏艱難、艱苦奮斗的精神,克服了各種惡劣條件,積極組織現(xiàn)場施工,同時加大監(jiān)管巡查力度,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推動施工生產(chǎn),確保隧道進(jìn)洞安全,為隧道施工開展下一步工作夯實基礎(chǔ)。

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