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4月23日,濟棗鐵路項目杏花峪隧道出口順利開工,標志著項目建設(shè)進入新階段。
杏花峪隧道是濟棗鐵路全線最長隧道,全長7220米,為全線工期控制工程,位于濟南市歷城南山至泰安市泰山區(qū)間,其最大埋深約483米,施工環(huán)境復(fù)雜多變,技術(shù)難度高。
杏花峪隧道進口端清水圈特大橋橋臺進洞,出口接路基,全隧設(shè)有1座雙車道橫洞及1座斜井。隧道圍巖以輝長巖、花崗巖、石英閃長巖為主。在構(gòu)造及巖性接觸帶附近,巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體受擠壓破碎嚴重,富含地下水,極大增加隧道開挖難度和風(fēng)險。
項目部對施工過程中可能出現(xiàn)的拱部掉塊、坍塌等問題進行了充分預(yù)估,制定了詳細應(yīng)對措施。同時,針對隧道結(jié)構(gòu)復(fù)雜、洞口危巖落石發(fā)育特點,多次召開專題安全技術(shù)交底會,加強現(xiàn)場安全管理管控,確保施工安全有序進行。