4月23日，濟棗鐵路項目杏花峪隧道出口順利開工，標志著項目建設(shè)進入新階段。

杏花峪隧道是濟棗鐵路全線最長隧道，全長7220米，為全線工期控制工程，位于濟南市歷城南山至泰安市泰山區(qū)間，其最大埋深約483米，施工環(huán)境復(fù)雜多變，技術(shù)難度高。

杏花峪隧道進口端清水圈特大橋橋臺進洞，出口接路基，全隧設(shè)有1座雙車道橫洞及1座斜井。隧道圍巖以輝長巖、花崗巖、石英閃長巖為主。在構(gòu)造及巖性接觸帶附近，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體受擠壓破碎嚴重，富含地下水，極大增加隧道開挖難度和風(fēng)險。

項目部對施工過程中可能出現(xiàn)的拱部掉塊、坍塌等問題進行了充分預(yù)估，制定了詳細應(yīng)對措施。同時，針對隧道結(jié)構(gòu)復(fù)雜、洞口危巖落石發(fā)育特點，多次召開專題安全技術(shù)交底會，加強現(xiàn)場安全管理管控，確保施工安全有序進行。