4月23日，石家莊地鐵項(xiàng)目組織召開《南王站~世紀(jì)公園站區(qū)間暗挖隧道專項(xiàng)施工方案》專家評(píng)審會(huì)。

會(huì)上，由石家莊市軌道交通集團(tuán)、總承包部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)測等單位及5名專家組成的評(píng)審組聽取了項(xiàng)目對(duì)施工方案的詳細(xì)匯報(bào)。專家組就方案內(nèi)容進(jìn)行了詢問和點(diǎn)評(píng)，認(rèn)為該方案編制依據(jù)充分，所采取的主要施工方法、工藝合理可行，安全質(zhì)量保證措施及應(yīng)急處置措施總體到位，對(duì)重難點(diǎn)和危險(xiǎn)源的分析詳細(xì)，施工方案具有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。專家組對(duì)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前注漿、渣土運(yùn)輸提出建設(shè)性意見，經(jīng)論證表決，方案最終通過評(píng)審。

南王站~世紀(jì)公園站區(qū)間線路總長度為1002米。右線區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，左線區(qū)間采用礦山法(暗挖法)+明挖法+盾構(gòu)法施工。其中暗挖隧道長37.85米，兩端分別連接南王站主體與南世區(qū)間明挖段，采用CD法施工。

此次暗挖隧道專項(xiàng)施工方案的順利通過，為后續(xù)隧道開挖支護(hù)施工奠定堅(jiān)實(shí)根基。下一步，項(xiàng)目將根據(jù)專家評(píng)審意見做好隧道施工安全和質(zhì)量管理，為加快盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造有利條件。