4月12日，記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司(下稱成都局集團(tuán)公司)獲悉，今年1至3月，成都局集團(tuán)公司管內(nèi)重慶在建鐵路項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資完成73億元，同時(shí)，渝昆高鐵、成渝中線、成達(dá)萬(wàn)、新渝萬(wàn)、渝湘高鐵、西渝高鐵等鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，取得重要進(jìn)展。

渝昆高鐵渝宜段今年即將通車，近期進(jìn)入軌道精調(diào)、站房、“四電”建設(shè)的沖刺階段。目前，渝昆高鐵渝宜段引入重慶西站改造工程已正式啟動(dòng)。

在西渝高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，合川東隧道6個(gè)作業(yè)面進(jìn)入正洞施工階段。中鐵十四局西渝高鐵康渝12標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理李洪寶介紹，斜井等輔助通道全部進(jìn)入正洞，將大幅度提升施工進(jìn)度，為合川東隧道如期貫通創(chuàng)造了有利條件。

在渝萬(wàn)高鐵站前5標(biāo)重難點(diǎn)工程周家灣隧道內(nèi)，掌子面開挖、仰拱襯砌混凝土澆筑、二襯鋼筋綁扎等作業(yè)正同步進(jìn)行。中國(guó)鐵建大橋局渝萬(wàn)高鐵站前5標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理張學(xué)文介紹，截至目前，周家灣隧道正洞開挖進(jìn)尺1146米，預(yù)計(jì)在今年10月底貫通，同時(shí)標(biāo)段內(nèi)共13座隧道，18個(gè)施工作業(yè)面同步進(jìn)行。

在渝萬(wàn)高鐵站前5標(biāo)塔平村隧道出口項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局站前5標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理陳偉介紹，本標(biāo)段承建隧道已累計(jì)掘進(jìn)5231.9米，橋梁樁基完成2031個(gè)，墩身173個(gè)，承臺(tái)226個(gè)，項(xiàng)目工程進(jìn)度已完成27.5%。

成渝中線高鐵南渝瀘高速雙線特大橋建設(shè)順利推進(jìn)。目前，該大橋連續(xù)梁主墩11號(hào)墩正在進(jìn)行0號(hào)塊支架搭設(shè)工作，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。中鐵十四局成渝中線鐵路4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理孫鑫廣介紹，項(xiàng)目承建隧道已累計(jì)掘進(jìn)3413米，橋梁樁基完成1965個(gè)，墩身136個(gè)，承臺(tái)89個(gè)，自開工以來(lái)工程進(jìn)度已完成24.1%。

在長(zhǎng)江南岸南山下140多米深處，一條穿江隧道正悄然掘進(jìn)，100多名建設(shè)者守護(hù)著開挖直徑達(dá)12.66米的“長(zhǎng)江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，以每天8至10米的速度高效掘進(jìn)。這是渝湘高鐵重慶長(zhǎng)江隧道，為重慶市內(nèi)首條交通類過(guò)江隧道，也是西部第一條穿越長(zhǎng)江的水下鐵路隧道，正線全長(zhǎng)11942米，其中盾構(gòu)段3845米。中鐵十四局渝湘高鐵重黔段站前2標(biāo)總工程師劉志丹介紹，目前隧道已掘進(jìn)1080米，成形隧道內(nèi)4860塊管片銜接為一體，有望在2025年7月完成盾構(gòu)施工。

記者了解到，2024年重慶鐵路建設(shè)任務(wù)繁重，渝昆高鐵渝宜段有望建成通車，滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段、重慶站綜合交通樞紐工程等新項(xiàng)目前期工作正有序推進(jìn)，為項(xiàng)目早日開工創(chuàng)造條件。