2月25日，軌道公司承建的天津軌道交通Z4線一期工程于家堡站至濱海文化中心站區(qū)間右線“濱海泰達333號”盾構機順利始發(fā)，標志著項目正式進入盾構施工大干階段。該區(qū)間右線全長892.554米，先后穿越多處風險源，盾構接收端臨近京津城際延長線僅40公分，施工難度高。為控制盾構施工振動、噪音、土體變形等干擾，項目采用克泥效工法，提前安裝多孔管片進行深孔注漿，減少對周邊環(huán)境的影響;安排人員24小時監(jiān)測鐵路幾何尺寸，及時糾偏，為盾構施工順利推進提供保障。