天津地鐵11號線一期實現(xiàn)“洞通”

12月31日，隨著“THDG-19255”盾構機緩緩進入澧水道站接收端明洞結構內(nèi)，標志著天津地鐵11號線澧水道站~內(nèi)江路站盾構區(qū)間右線順利貫通。至此天津地鐵11號線所有盾構區(qū)間線路全部洞通!澧水道站~內(nèi)江路站區(qū)間右線全長1187.3米，自內(nèi)江路站起，下穿黑牛城道，沿河西區(qū)澧水道敷設，向西到達澧水道站。區(qū)間結構型式為圓形隧道，隧道結構內(nèi)徑5.5m、外徑6.2m，存在350m小半徑曲線施工，最大縱坡26.5‰，覆土厚度在10.28m~23.4m之間。澧內(nèi)區(qū)間場地復雜，鄰近建筑物較多，先后穿越Ⅱ級風險源2處、Ⅲ級風險源3處、Ⅳ級風險源3處。地下管線錯綜復雜，盾構機在富水的粉土、粉砂地層掘進，施工難度極大。為確保盾構安全順利掘進，項目部精心組織，全體參建人員通力協(xié)作，不斷優(yōu)化專項施工方案和各項應急預案，進一步細化人員分工，明確責任，掘進過程中，安排專人對現(xiàn)場安全質(zhì)量、風險等進行實時監(jiān)控，不斷細化盾構掘進參數(shù)，嚴控盾構掘進姿態(tài)，及時掌握地表沉降變化參數(shù)，確保盾構機正常推進，順利實現(xiàn)貫通。

天津地鐵8號線項目首條盾構區(qū)間隧道貫通

12月31日，隨著“致遠一號”盾構機緩緩進入預設的明洞中，標志著中鐵十六局集團承建的天津地鐵8號線3標項目首條盾構區(qū)間順利貫通，工程建設取得突破性進展。

本次貫通的鞍南區(qū)間右線從南豐路站始發(fā)，下穿府湖里底商群，多次側穿高層樁基礎建筑物、下穿河流、橋樁及管徑較大的重要市政管線和既有6號線鞍山西道車站，最終在6號線底板內(nèi)低凈空接收。

該區(qū)間沿線風險源多、地質(zhì)條件復雜，地表及構建筑物沉降控制難度大，綜合施工難度極大。為此，項目團隊為“致遠一號”盾構機量身配置了兩道組合密封鉸接設計，在螺旋機前端引入防涌門、后端雙閘門“保險”，有效提升了盾構機在承壓水地層的作業(yè)性能。自2023年4月26日順利始發(fā)，盾構機歷經(jīng)8個月、1252米的掘進，鞍南區(qū)間右線順利實現(xiàn)貫通。

鞍南區(qū)間為全線首個在既有運營車站下方、采用混凝土箱體進行盾構接收的區(qū)間，接收點位于第一承壓水層，存在著洞門滲漏水風險，加之作業(yè)空間狹小，可能面臨險情施工搶險難度大等難題。

為降低盾構接收風險，項目團隊從多角度布局，保障盾構掘進平穩(wěn)進行。運用線性VDMS系統(tǒng)，定期召開掘進參數(shù)分析會，確保掘進參數(shù)科學、合理;針對工況特點及風險，采用RJP高壓旋噴樁加固，混凝土箱體采用“洞門分層破除回填工藝”及“逆作+順作洞門破除回填”，確保洞門破除全過程安全可控。施工期間，嚴格執(zhí)行危大工程驗收制度、領導帶班制度、關鍵薄弱環(huán)節(jié)值班與崗位交班制度，根據(jù)不同風險源類型，針對性開展應急演練，多措并舉攻克風險源。

Z4線于家堡至濱海文化中心站區(qū)間盾構始發(fā)

12月31日，中鐵十六局軌道公司承建的天津軌道交通Z4線一期工程于家堡至濱海文化中心站區(qū)間首臺盾構機順利始發(fā)，標志著項目正式進入盾構隧道施工階段。該區(qū)間左右線全長1783.98米，周邊環(huán)境復雜、人員密集，需穿越粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土等復合地層。針對建設重難點，項目團隊在刀盤結構、刀具類型、驅動密封、耐壓耐腐蝕等方面進行了針對性研究與設計，量身打造了“濱海泰達335”盾構機，為安全穩(wěn)定推進盾構施工提供了堅強保障。(白瑞/文圖)

4號線北段雙街站B出入口頂管順利始發(fā)

1月1日，隨著頂管機刀盤徐徐轉動，天津地鐵4號線雙街站B出入口頂管順利始發(fā)。天津地鐵4號線雙街站位于京津公路與雙新大道西南側，南北向布置，地下為二層島式站臺車站。此次頂管機從雙街站B出入口向車站主體方向始發(fā)，采用土壓平衡矩形頂管機施工，截面尺寸為6.9米×4.2米，頂進長度82.69米，共55節(jié)管節(jié)。本次頂管施工下穿雙江道立交橋，出入口頂管通道結構外輪廓距橋墩最近距離為2.21米，且本次施工下穿雨污水、電信、高壓燃氣等共計18條市政管線，自身風險II級，施工難度較大，對項目人員的施工技術能力、安全管控能力要求較高。始發(fā)前期，為保證頂管能夠有序始發(fā)并安全推進，項目團隊充分調(diào)動各項技術管理資源，多次召開專題會議，組織專家論證，不斷完善施工方案，并于2023年12月28日通過了雙街站頂管始發(fā)及穿越風險源條件驗收，安全、有序、高質(zhì)量完成各項施工進度，穩(wěn)步推進工程建設。