12月30日上午，鄭州地鐵六號線電力隧道頂管項目圓滿貫通。該項目由干線公司承擔頂管勞務(wù)施工，為公司市政貳級資質(zhì)批復后第一個工程項目，也是公司參與組織管理的第一個頂管任務(wù)。比計劃工期提前1日完成，受到總承包單位中國建筑第七工程局有限公司認可。

項目主要為2段D2800鋼筋混凝土頂管，分兩頂進行，分別為210米和533米。一個工作井，兩個接收井，同一截面，不同角度，不同埋深，最小埋深6.15米，最大埋深8.5米，縱坡0.05%和0.5%，單節(jié)鋼筋砼管2.5米長，采用小型盾構(gòu)式泥水平衡頂管機，6條單頂300噸主千斤頂，智能化操作系統(tǒng)，電子激光靶，帶棱鏡全站儀和自動整平測量臺等。

自接到施工任務(wù)起，面臨困難重重。工期緊，經(jīng)驗少，難度大，力量弱。干線公司異常重視，召開班子會研究，成立項目經(jīng)理部，選擇優(yōu)質(zhì)勞務(wù)。項目經(jīng)理部迎難而上，熟悉圖紙，認真分析，科學研判，協(xié)調(diào)對接，組織培訓，制定出務(wù)實的施工方案和應(yīng)急預(yù)案。

今冬寒潮來襲，暴雪普降，天氣惡劣，冰封萬里，對于充分利用泥漿的頂管施工難度加大。項目經(jīng)理部心往一處想、勁往一處使、智往一處謀、事往一處干，相互鼓勵，克難攻堅。積極解決機頭和水泵機械故障;科學制定施工平臺高差;認真協(xié)調(diào)泥漿過稠和抽漿難;完美應(yīng)對環(huán)保督導檢查等。歷經(jīng)68個日夜，24小時不間斷施工，在這個“凍哭”的天氣里，熬過滴水成冰的夜，挺過觸手粘鐵的痛，走過結(jié)滿冰錐的步梯，趟過全是冰凌的泥漿，始終堅持沒有克服不了的困難，沒有干不好的工作。強化安全管理，做好班前教育，加強隱患排查，消除安全風險。保質(zhì)保量，盡心盡責，順利完成頂管貫通，為2023年畫出圓滿句號，為2024年開啟嶄新征程，為公司高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有貢獻。