12月31日，由中鐵四局承建的集大原高鐵豐鎮(zhèn)隧道順利貫通。這是集大原高鐵內(nèi)蒙段全線(xiàn)首座貫通的隧道，為高鐵如期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

豐鎮(zhèn)隧道為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(zhǎng)1125m。全隧均為Ⅴ級(jí)圍巖，巖性差，埋深淺，最大埋深29m，最小埋深5m，最大開(kāi)挖斷面為164.4㎡。隧道區(qū)下穿12處高壓輸電線(xiàn)路，施工不可控風(fēng)險(xiǎn)大，是全線(xiàn)控制性工程。

該隧道自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目嚴(yán)把安全關(guān)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范操作流程。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，完善細(xì)節(jié)、精益求精，努力打造精品工程。嚴(yán)把進(jìn)度關(guān)，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，按照工期目標(biāo)全力加快隧道建設(shè)，確保按時(shí)保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。同時(shí)，項(xiàng)目積極投入先進(jìn)工裝設(shè)備，全面推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用，為工程施工安全、規(guī)范提供了技術(shù)保障。

在隧道施工期間，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，積極改進(jìn)施工工藝，為減少對(duì)高壓輸電走廊影響，將原設(shè)計(jì)電子雷管控制爆破施工優(yōu)化為機(jī)械開(kāi)挖施工，將原設(shè)計(jì)中管棚施工優(yōu)化為全隧100m超長(zhǎng)大管棚施工，減少了工序轉(zhuǎn)換、提高了施工工效、有效防止地表沉降。下一步，項(xiàng)目將緊盯任務(wù)目標(biāo)，科學(xué)組織施工，為全線(xiàn)建成通車(chē)而努力。