近日，“萬里長江第一隧”海太長江隧道(公路部分)工程項(xiàng)目HT-A4標(biāo)左線首盤混凝土緩緩澆筑，海太長江隧道左線盾構(gòu)首環(huán)管片試生產(chǎn)正式啟動(dòng)。這也標(biāo)志著海太長江隧道管片預(yù)制工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)階段，為后期隧道盾構(gòu)掘進(jìn)吹響號(hào)角。

盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最內(nèi)層屏障，盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水、防火性能及耐久性能。為滿足高標(biāo)準(zhǔn)施工需要，項(xiàng)目通過采用預(yù)制構(gòu)件智能管理系統(tǒng)，做到管片全生命周期監(jiān)管。

海太長江隧道是世界最長的公路水下盾構(gòu)隧道、中國斷面最大的水下盾構(gòu)隧道，堪稱“萬里長江第一隧”。由中交隧道局承建的HT-A4標(biāo)段左線盾構(gòu)隧道全長約9326.775米，開挖直徑達(dá)16.57米。管片合計(jì)4664環(huán)，此次首環(huán)管片的試生產(chǎn)為后續(xù)管片高質(zhì)量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。